Ich hab meine am 628 vor wenigen Jahren getauscht (weiß nimmer genau, wann) und W&N genommen.

Hatte ne ähnliche Geschichte mit den Knochen am Stabi hinten - die teuren gekauft und nach 2 Jahren defekt. Dann nochmal und wieder das gleiche Spiel. Anschliessend das Billigste, was ich nur finden konnte, die sind seit vielen Jahren nun drin. Weiß aber nicht mehr, ob die Teuren von BMW waren oder W&N...

Wo ich grad dein Ölfiltergehäuse sehe - wie wurden die eigentlich in den Autos verteilt? Mein 85er 628 hat keine Ablasschraube, mein 84er M635 hat diese aber und dein 86er hier auch.