Nur einmal etwas Grundsätzliches,die Widerstands werte der Sensoren
sind nicht in Stein gemeißelt . Natürlich sind die Kurven der unterschiedlichen
Hersteller nicht 1zu1 gleich.
Wichtig ist,das diese negative verläufe haben.
Bei kalten Temperaturen einen hohen und bei heißem Motor niedrigen widerstand.
Was wichtig ist,wenn man den Geber aus welchen Gründen auch immer wechseln will oder muß ,
Das man das Steuergerät zurück setzt.
(Das Steuergerät vom Strom nehmen.)
Dann kann das Steuergerät sich neu einlernen.Gleiches gilt auch bei Tausch des LMM.