Hallo Uli,
rein gedrückt, so dass der rote Rand nicht mehr zu sehen ist, oder?
Verständnisfrage: im Falle eines Unfalls soll er ja verhindern, dass die Türen versehentlich verriegelt werden. Es muss also einen Impuls an die Türschlösser (oder nur an Fahrerseite?) gesandt werden, der eine mechanische Sperre am Schloss aktiviert.
Richtig soweit?
Wenn ja, wäre es dann nicht logisch, dass der Stossschalter einen Stromimpuls schickt - und im Normalbetrieb der Stossschalter keinen Strom durchleitet?
VG