Hallo Lukas,

ich weiss natürlich nicht, was an dem Lenkgetriebe schon gemacht wurde.
Und auch wieviel Spiel von deiner Lenksäule (Kreuzgelenke) kommt.

Aber jetzt mal nur auf das Lenkgetriebe bezogen ... ein wenig Besserung ist erreichbar, wenn durch die Fahr- und Lenkleistung entstandene Spiel durch die allseits diskutierte Stellschraube kompensiert wird.

Aber - da ist nur begrenzt Abhilfe möglich, da wenn du das Spiel in der Mitte zu sehr minmmierst und zuviel nachstellst, die Lenkung nach aussen hin klemmt ... auch nicht mehr zurückläuft z.B. beim rausfahren aus dem Kreisverkehr ... und das ist gefährlich.
Wenn du da rumspielst - Räder frei, um zu spüren, wann es Richtung Endanschlag klemmt.

Neuteile bzw. neuwertige Teile zu bekommen ist schwierig - ich würde fast sagen unmöglich ... das Hauptverschleißteil im Lenkgetriebe ist die Segmentwelle (mit sehr engen Bauteiltoleranzen mit den Kugelführungen) - die wird schon lange nicht mehr hergestellt. Und das Teil verschleißt u.a., da hier die Kugel des Kugelgewindetriebs laufen.

Deshalb werden im Normalfall, wenn solche Lenkgetriebe aufgearbeitet werden, die Kugeln getauscht, da auch diese ähnlich verschleißen.

Die Lenkung wurde in Schw. Gmünd gebaut, ich arbeite heute noch dort.
Mein Kollege der sich damit blendend auskennt, hat bei der Fa. ZF (dann ZF-Lenksysteme, jetzt Bosch) 40 Jahre lang im Versuch gearbeitet, ist seit kurzem in Rente. Er hat erst letztens ein spielbehaftetes E9 Lenkegtriebe erfolgreich überarbeitet.
Ich bin mir sicher, das macht er auch weiterhin. Ich bin erst mit dem E39/E46 eingestiegen ...

Aber - da nur als Hobby-Schrauber - dauert das ganze schon eine gewisse Zeit - ist auch ganz schön Arbeit ... die richtigen Kugel müssen gewählt werden - deshalb würde ich das eher in die Wintersaison verschieben.

Bei Interesse einfach Kontakt mit mir aufnehmen über PN - ich bin noch regelmäßig mit Ihm in Kontakt.

Gruß vom

Wolpi