Hallo Wolpi,

danke für Deinen Beitrag. Vermutlich ist es auch so wobei ich ein Mensch bin, der immer verunsichert ist und ich brauche lange um etwas zu akzeptieren. Hintergrund ist die D-Jetronic beim BMW E9 aus den Jahren 1970-1975 so ungefähr und da hat BMW leider die Sache mit den Farbpunkten gelöst bei gleicher Teilenummer.

Ganz verstanden habe ich das nicht, aber ich glaube, dass die am Anfang Probleme hatten den Saugrohrdruckfühler auf das Steuergeärt abzustimmen also bei der Serienfertigung. Ich sage mal so irgendwann hat man gemerkt, dass eine andere Abstimmung erforderlich ist und dann hätte man eigentlich neue Teilenummern vergeben müssen, aber es wurde mit den Farbpunkten gelöst.

Vermutlich ist es bei der L-Jetronic nun anders und die Farbpunkte haben was die Zuordnung zum Luftmengenmesser angeht keine Bedeutung. Dann wäre es so wie Du es erklärt hast und ich wäre zufrieden.

Noch bin ich nicht überzeugt, aber fast.

Viele Grüße
Joachim