hallo Sigi,deine FRage kann ich auch nicht sicher beantworten.Ich kann nur mutmassen: also der E9 hat die Bremskraftunterstützung durch den Unterdruck und den BKV.Das ist ein rein mechanisches System in dem schon mal Längenverschiebungen durch eine Formänderung an der Membrane o.ä. vorkommen,und die notwendige Rückstellkraft vom HBZ mindern.Da es ein Zweikreissystem ist,müssen nicht alle 4 Radbremssysteme klemmen.
Beim E24 ist ein völlig anderes Bremskraftunterstützungssystem vorhanden.Das ist Öldruckabhängig und "gepolstert" durch die Gasbirne.In diesem ZUsammenspiel Lenkhydraulik und Bremskraftunterstützung kann auch ein zeitweiliger Druckaufbau nach dem Bremsvorgang und bei einer Lenkbewegung stattfinden,sodass der HBZ später mit der Druckentlastung "nachhinkt",wenn nicht mehr genug Pufferdruck in der Gasbirne ist.Dann müsste die Bombe gewechselt werden.
Das sind keine Erklärungen,aber mögliche Fehlervermutungen.
In dem ZUsammenhang, wechsele mal vorsorglich das Mikrofölfilter unten im Hydraulikvorratsbehälter.
Gruß
Peter