Hallo,

was dir die Kollegen auf charmant-ironische Weise sagen möchten ist, dass du unbedingt das Baujahr angeben solltest und die Ausführung.

Ein M30B35 gab es nur im Bauzeitraum von 1978 bis 1982, bis ca. 08/81 mit L-Jet und Einzelhörnchen-"Bananen"-Ansaugspinne und danach als erste Generation Motronic mit Blockansaugspinne. Da du was von Unterdruckverstellung geschrieben hast, müsste es ein 1978er-08/81 sein. Ich tippe spontan auf eine nachtropfende Einspritzdüse. Durch das kurze Herausfahren säuft die Kiste ab und dann kann der Motor erstmal nix mit der Menge Sprit anfangen. Fährst du längere Strecken, dann wird er warm und das Problem fällt weniger stark ins Gewicht. Alternativ Zusatzluftschieber, weil dafür spricht das mit dem Gas am Leben halten können...

Mehr kann man aber pauschal nicht ins Blaue hineinraten.

Also, welche Ausführung haste genau?