Hallo,
wie im Titel schon beschrieben will mein Motor nicht so richtig. Kerzen nass und verrußt.
Ich habe bereits die üblichen Verbrecher überprüft und oder ausgetauscht. Ich habe nun doch wieder den Luftmengenmesser in verdacht.
Mit gebrauchtem anderen Lmm gleiche Symptome, jedoch konnte ich den so frisieren, dass er im Leerlauf einigermaßen stabil läuft und auch gas annimmt. Stecke ich Lmm ab läuft er stabil im Leerlauf.

Beide Lmm haben zwischen Pin 6 und 9 einen Widerstand von 560 und 610 Ohm, laut Motronic Prüfanleitung Prüfschritt 14 müssten es aber 280 Ohm sein. Oder gelten für die 635 andere Messwerte, weil die Prüfanleitung ist für 732/633 Modelle?

Es handelt sich um ein 83er 635Csi Schaltwagen. 011er Stg und 018 Lmm
Würde gerne eure Meinung dazu hören, bevor ich mir ein teuren neuen auf gut Glück kaufe.
Gruß