Kontrollieren ob die Benzinpumpe läuft und ob Benzindruck da ist. Pumpe hört man in dem Moment wo gestartet wird. Am Ansaugtrakt sitzt das Kaltstartventil und ist mit einem schwarzen Spritschlauch angeschlossen. Den Abbauen und ein Manometer anschließen. Dann Starten. Der Druck sollte bei 2,5 Bar liegen.
Dann eben die Zündung kontrollieren wie schon geschrieben.
Die L-Jetronik hat noch keinen OT Geber oder sonstige Sensoren für die Zündung. Das wird noch über den Verteiler gemacht.