Sorry, aber vom Federnpressen oder kürzen - nicht wirklich oder??

7 cm zu hoch mit Serienfedern sind doch Welten, da kann was nicht stimmen.

Wir hatten doch hier mal das Thema mit Bilstein B6, dass die Dämpfer zu lang waren...sollte da was bei Monroe schief gelaufen sein??

Ansonsten gibt es doch anständige Federn zum tiefer-legen, wobei ich max. 2-3 cm gegen über der korrekten Serienhöhe machen würde....alles andere ist eh für die Show oder die Rennstrecke, aber nicht für die Straße
(Credo des Fahrwerksentwicklers eines meiner ehem. Arbeitgeber)

Der grüne X635 ist aber echt krass