Ob das Führungslager neu gekommen ist oder nur gefettet wurde kann ich nicht mehr nachvollziehen. Ja, Getriebe und Motor sind dicht und ich glaube nicht das die Kupplung nicht richtig trennt ist aber auch so mein erster Gedanke gewesen. Ich werde das auf jeden Fall nächste Woche kontrollieren bzw. das Getriebe ausbauen. Das ATF-Öl sollte eigentlich nicht verkehrt sein, das Getriebe dürfte bei der Km-Leistung auch nicht verschlissen sein. Ich hatte jetzt an Dreck / Verschlammung vom alten Getriebeöl gedacht oder an die außenliegende Mechanik der Gangschaltung (komme nicht auf den richtigen Namen).