der Klassiker wäre auch: im Fußraum vom Fahrer ist der Sensor in der Verkleidung.
Der wird per Unterdruckschlauch "durchströmt".
Wenn der Schlauch ab ist (kann auch im Motorraum sein) kann der Sensor nicht mehr korrekt melden.

Finde ich den Schlauch eher rechts oder links unten?

Wenn der Haupttransistor bereits so heiß war, kann auch der Treibertransistor im Regler hopps sein.
Da haben wir auch schon verbrannte Platinen gehabt.

Wo sitzt der Regler? Kenne mich leider absolut nicht damit aus und hoffe, es doch irgendwie geregelt zu bekommen :D