Holger hat, wie immer, recht - Die Kotflügel sind getauscht worden.
Wenn du an der A-Säule weder Plakette noch Spuren davon hast, wurde in dem Bereich auch was gemacht - du hast ein Karmann-Modell vor dir, also Erst-Erst-Serie sozusagen, welche so nur bis Mitte 77 produziert wurde. Und die hatten nunmal die Plakette dran.
Ohne fährt der Wagen auch, bleibt die Frage, ob solche Dinge für dich wichtig sind wie auch die Aufnahmen für die Haubenfedern an den Kotflügeln, welche du nicht benötigst. Wenn deren Radlauf aber breiter ist, was ich vermute, dann ist's schon n optischer Unterschied, der zumindest auf den zweiten Blick auffällt. Regenrinne war glaub auch kürzer....
Und wer weiß, was noch alles.... Kopfstützen hinten solltest du zB haben, waren Serie, später nicht mehr. Der Tacho sollte weiße Zeiger haben mir so 'nem grünen Fadenkreuz dahinter, war später (nach Mitte 77) nicht mehr der Fall. Evtl hat sogar manuelle Fenster vorne zum kurbeln, waren zuerst Sonderausstattung, nach Mitte 77 Serie elektrisch (hinten immer elektrisch).... Sind so ein paar lustige Details.

Von wo bist du? Ich hab n 630 Karmann dastehen, falls du was anschauen willst (nur gucken, nicht kaufen)