Servus,
das ist alles ganz einfach. Dass Du beim 84er M höher sitzt als beim 85er 2.8er bei gleichem Sitz und leicher Konsole liegt daran dass 9/85 der vordere Querspriegel an der Karosse geändert wurde......er war damit ein ganzes Stück niedriger. Damit ist die Sitzposition im 2,8er auch tiefer als im M da die Sitzkonsolen immer gleich waren.
Es gab zu keiner Zeit Sonderkonsolen die niedriger waren bei Fahrzeugen mit Schiebedach.Wenn man beim Schiebedachfahrzeug mehr Kopffreiheit wünschte so bekam man ein niedrigers Sitzpolster-/Sitzgestell.
Es gab immer nur zwei Konsolen einmal ohne Höhenverstellung (zweiteilig mit separater Entriegelungsstange)einmal mit Höhenverstellung war eine einteilige Konsole. Die Konsole mit Höhenverstellung ist konstuktionsbedingt so ca.4-5cm höher, weil sonst der Querbügel der Übertragungsstange am Boden anstehen würde bei oberster Sitzposition.

Beim BMW Sportsitz sollte die Konsole nicht höhenverstellbar sein, der Hebel für die Längsverstellung ist T-Förmig aber auch links bzw. rechts und nicht mittig. Die Höhenverstellung ist im Sitz integriert

Beim Recaro Sportsitz, gab es sogar eine zusätzliche Längenverstellung zur normalen Konsole. Diese hatte vorne einen Querbügel zum ziehen. Diese sind aber eigentlich ziemlich selten da nur kurz verbaut.

Das alles bezieht sich jetzt auf einen 6Cs/1