Sitzkonsolen-Verwirrung (BMW-E24-Forum)
Hallo zusammen,
ich habe mich bezüglich meiner Fragen schon durchs Forum gewurstelt, aber leider keine spezifischen Antworten gefunden. Deshalb wollte ich noch einmal direkt nachfragen.
Ich habe einen 1985er 635CSI (ohne Schiebedach, interessant dass es da unterschiede bei den Sitzen gab), der ursprünglich mit elektrischen Clubsesseln ausgeliefert wurde. Der Vorbesitzer hat eine komplette Innenaussattung in beigem Leder gekauft, und davon zunächst nur die (manuellen) vorderen Sitze eingebaut. Leider war er beim Kauf etwas ungenau, ich habe auf der Fahrerseite einen Recaro-Sportsitz, und auf der Beifahrerseite einen BMW-Sportsitz.
Mir ist dann aufgefallen, dass ich auf dem Fahrersitz um einiges höher sitze als auf dem Beifahrersitz. Mit meinen nicht ganz 1,90m komme ich auf der Fahrerseite trotz unterster Sitzposition mit dem Kopf knapp an die Decke, was auf Dauer etwas unangenehm ist.
Bei genauerer Betrachtung der Sitzkonsolen ist mir aufgefallen, dass die des Beifahrersitzes um einiges niedriger ist (ca. 2cm) als die des Fahrersitzes (ca. 6cm). Die Sitzkonsole des Beifahrersitzes hat zur Vor-Rück-Verstellung einen Hebel zum Hochziehen mit mittig an der Stange sitzendem Griff (T-Form), der Fahrersitz einen Hebel zum seitlich drehen (L-Form).
Nun zu meinen Fragen:
Der Fahrersitz ist höhenverstellbar, der Beifahrersitz nicht. Ist dies vielleicht schon der Grund für die unterschiedlichen Höhen?
Ich möchte auf Dauer gerne beide Sitze einheitlich haben, also entweder den Fahrersitz auf BMW-Sportsitz umbauen, oder den Beifahrersitz auf Recaro-Sportsitz. Ggf. würde ich auch beide gegen ein komplettes Vordersitzpaar tauschen. Aus welchen Baujahren kann ich da Sitze bzw. Sitzkonsolen nehmen, damit ich den Fahrersitz am Ende etwas tiefer sitzen habe als jetzt?
Ich bedanke mich im Voraus für euern Input. :)
Viele Grüße
Olli
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85' 635 CSI Kat.