Riss im Zylinderkopf (BMW-E24-Forum)
Hallo
Hab beim Motoreninstandsetzer angerufen der schaut sich das mal an, wenn er ran kommt kein Problem.
Ich habe selber ein WIG Schweißdiplom, brauchte ich damals in meinem Beruf.
Nun bin ich im Flugzeugbau und habe lange nicht WIG geschweisst, ein Gerät ist nicht das problem. Wenn ich da jetzt selber bei gehe mache ich einen Fehler und der ZK ist ganz hin.
Das soll mal lieber der Profi machen, die bearbeiten den ZK schließlich weiter.
Ich werde berichten wie es gelaufen ist.
Gruß Udo
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Ur6er:
630 CS, EZ 17.08.1977, 133 tkm, Resedagrünmetallik, 2 Vorbesitzer, 136kw
Innenaustattung grün Teilleder, 4Gang Schalter, kein Klima, kein ZV !