Hallo,
habe schon x-Köpfe schweißen lassen. (Fa. Niggemann in Halver)
Geht und hält auch.
Wenn es vernünftig gemacht werden soll, ein recht aufwendige Sache.
Die Ventilsitzringe müssen entfernt werden.
Dann den Riss richtig auf fräsen.
Dann schweißen und nacharbeiten.
Neue Sitzringe einschrumpfen und bearbeiten.
Kopf planen.
Wirtschaftlich nur sinnvoll, wenn der komplette Kopf überarbeitet wird.

Im S14-Kopf habe das auch mal ohne entfernen der Sitzringe riskiert.
Da wurde dann Laser-geschweißt.
Da läuft aber auch kein Wasserkanal direkt drunter her.

Viel Erfolg beim Wandel Deines Kaufs.

Grüße aus dem Oberbergischen