Hi!

Ich hab die Schaltung so weit analysiert.

- Die Bremsbelagsanzeige reagiert wie vermutet auf Unterbrechung oder auf Masseschluß des Kontrolldrahtes.

- Der Anschluß der Handbremse ist anders wie von mir vermutet. Es dient nicht als Eingang vom Handbremshebel, sondern als Ausgang zum Cockpit. Wenn das Nieveau der Bremsflüssigkeit zu niedrig ist, dann leuchtet sofort eine Lampe im Cockpit, auch ohne das der Fahrer die Test-Taste drücken muss.

Die Schaltung ist relativ simpel und kann auf folgende Teilpläne herunter gebrochen werden:

1 Bremsbelagsanzeige:

2 Bremsflüssigkeitsniveau:

Ich hab keine Werte und Typenbezeichnungen dran geschirben weil ich die Werte auf den Bildern nicht erkennen kann, aber die genauen Werte spielen keine Rolle - es geht hier ja nur ums grobe Prinzip.

Gruß Holger