Und bei den ganzen Arbeiten ist BMW von Anfang an außen vor. Stundenlöhne von €134 netto - wer soll das bezahlen?
Man landet damit automatisch bei freien Werkstätten mit oft eingeschränkter Kapazität.
Habe auch eine Restauration laufen, auch bei einem sehr guten Fachmann. Leider gehen dann auch die „Butter und Brot“-Arbeiten vor, was zwangsläufig die Zeit in die Länge zieht.
Habe mich deshalb nach ein paar Jahren mit „Lückenfüllerarbeiten“ entschlossen, mal ein Paket fest - mit Termin und Ergebnis - zu vereinbaren, damit es sichtbar voran geht.
Sich waschen lassen und keinen nassen Pelz zu bekommen funktioniert bei mir nicht wirklich
Und noch eines gilt es zu beachten: die Experten, denen wir heute unsere Autos anvertrauen, kommen - was für eine Überraschung - auch in die Jahre. Und ich sehe mitnichten engagierten, interessierten Nachwuchs heranwachsen, der die Lücke schließen wird.
Mit anderen Worten: die Oldtimer werden auch von der Fachkräfteseite bedroht. Habe deshalb bei Ersatzteilen beschlossen, alles auf die Beschaffungsliste zu setzen, was ersetzt werden muss. Billiger werden die Teile nicht mehr.
Grüße
Manfred