auf Wunsch soll ich den Bericht hier posten.

Habe beim TÜV bezüglich einer "H"-Zulassung von meinem 87er E30 mit diesem Monotube H&R-Fahrwerk nachgefragt.

In der ersten Antwort hieß es, "Kraftfahrzeuge mit nicht zeitgenössischen
Umbauten müssen ab dem Zeitpunkt der Eintragung 30 Jahre warten, bis sie als Oldtimer anerkannt und ein H-Kennzeichen zugeteilt werden kann". Und das H&R Gewindefahrwerk wäre nicht zeitgenössisch.

Mit der schnellen und kompetenten Unterstützung von H&R konnte ich mit einem ihren alten Gutachten nachweisen, dass es das Fahrwerk damals sehr wohl gab und zeitgenössisch ist. Jedoch wurde es im Laufe der Zeit verbessert und abgeändert. Das älteste und kompatible Gutachten ist aus dem Jahr 2000. Vorher gab es wohl keine Höhenverstellung an der HA und vorne hat H&R bei den ersten Fahrwerken nur auf eine Feder statt auf zwei pro Federbein gesetzt.

Somit bekam ich eine Antwort vom TÜV, dass eine "H" Zulassung mit diesem Fahrwerk erst 2020 statt 2017 möglich wäre. Anhand des Fotos (Fahrwerksvariante) konnte mir H&R dies auch bestätigen 

Natürlich stellt sich das erst bei der Abnahme heraus. Aber Unmöglich ist es nicht. Bis dort hin ist wohl ein Saisonkennzeichen angesagt.

Desweiteren sollte es mit Stahlflexleitungen und PU-Lager auch keine Probleme geben.

Oft wurde ich gefragt, warum ich unbedingt eine "H"-Zulassung möchte, dies würde sich gar nicht lohnen.

Bei meinem katlosen Vergaser natürlich schon 

Grundsätzlich gilt also, sich das älteste Gutachten vom Hersteller zu besorgen und damit beim TÜV anfragen, ob mit diesem Teil eine "H"-Zulassung möchlich wäre.

Auf diesem Weg möchte ich auch H&R ein dickes Lob aussprechen.
Dieses Foto habe ich zum Abgleich an H&R geschickt.
Die nette Dame vom Service hat auch gleich erkannt, dass sich eines der Aufkleber löst.
Heute hatte ich 4 neue Aufkleber für VA und HA kostenlos per Post im Briefkasten.
Es ist also nicht nur ein super Fahrwerk, sondern der Support ist ebenso klasse!

Ich werde das Fahrwerk komplett zerlegen, aufbereiten und neu lagern. Die Ersatzteile kann H&R natürlich auch neu liefern.