Hallo Patrik,

entscheidend für eine halbwegs richtige Anzeige ist, ob das Instrument beim Signal "voll"
auch "voll" anzeigt. Die Lage vom Zeiger im ausgeschalteten Zustand reicht nicht zu Beurteilung.

Mach die Tests am Geber wie ich es Dir beschrieben habe, dann wissen wir mehr.

Wenn Du am Tankgeber das Kabel "braun/schwarz" abziehst, müsste die Anzeige auf "voll" gehen.
Wenn Du diese Leitung an Masse hälst, muss die Anzeige "leer" anzeigen.

Der Aufwand ist nicht gross, man kommt gut und trocken dort hin.

Gruß
Andi