Ab wann (km Stand) kam der erhöhte Öl- bzw. Wasserverbrauch dh kam das auf einmal oder stetig mehr während der 8tkm, bitte genau angeben!

Schwer zu sagen, Uli.

Nach der ereignislosen Einfahrzeit, bzw. nach dem ersten Ölwechsel nach ca. 2,5 tkm fing´s langsam an aufzufallen, ab 4,5-5tkm ging´s in Korrelation zur flotteren Gangart auf den o. beschriebenen Stand hoch, der ist bis jetzt unverändert.

Währenddessen gab´s ja nun auch vorn einen von der Riemenscheibe aufgescheuerten Wasserschlauch und ein paar nicht ganz feste Schlauchschellen am T-Stück unter der Ansaugbrücke.
Damit ist die Datenqualität zur Entwicklung des Wasserverlustes eher bescheiden, wenn auch dieser sich durch neuen Schlauch und feste Schellen auf o.g. Werte verbessert hat. ;)

Karl Valentin´s Wunsch wird wohl nicht in Erfüllung gehen.

Schrauber-Termin steht in Aussicht, schaun mer mal.

Die Checkliste geht auf die 2. DIN A4 Seite inzwischen, hier hab ich ja nur das Gröbste angerissen. *kicher*
EM-Ausscheider Peter hat mir gestern auch noch was diktiert.