Dein Auto ist bestimmt nicht schlecht und ich möchte das auch nicht schlecht reden, weil ich es gar nicht kenne. Bei mir rollen sich nur immer sofort die Fußnägel auf, wenn ich lese oder höre: "Es gibt keinen Besseren", "Einer der besten überhaupt", der beste...einzigartig...usw."

Die jahrelange Erfahrung hat einfach gezeigt, daß bei solchen großartigen Ankündigungen in der Ralität gewisse Dirkrepanzen festzustellen sind. Das fängt dann schon beim "Bläuen" an, was "Der Beste", "einer der besten" einfach nicht machen darf. Wenn es wirklich "einer der besten" oder sogar "der Beste" ist, braucht man das nicht zu beweihräuchert, sondern jeder Kenner wird es - wenn er es ohnehin nicht weiß - sehr schnell erkennen. Ein Alfa Montreal ist übrigens ein sehr sehr cooles Auto.

Da gebe ich Gero absolut recht. Was das Bläuen betrifft, will ich nur anmerken, daß das sehr vom Fahstil abhängt. Bei wirklich scharfer Fahrt halte ich das für vollkommen i.O., bei normaler Fahrt halte ich das durchaus für ein Zeichen von erhöhtem Verschleiß.

Ein Montréal - ungeachtet der Tatsache, daß ich ihn nie mochte, da er für mich wirkt wie ein ins bürgerliche geschrumpfter Miura - ist tatsächlich ein extrem lässiges Auto. Verströmt so ein herrliches,leicht arrogantes Aroma! Ich habe ja auch den Umstieg ins italienische Lager hinter mir, wenngleich leistungsmäßig ich mich dann doch für einen echten M-Konkurrenten entschieden habe.
Eines kann man aber gleich sagen: so pflegeleicht wie ein BMW wirds ab jetzt nicht mehr sein, solche Diven verlangen nach deutlich mehr Zuwendung und Kreativität bei der Teilebeschaffung