Kupplungsscheibe Sportgetriebe Getrag

Hallo,

ich habe mich gewundert, als ich die Kupplungsscheibe vom Schonganggetriebe auf das Sportgetriebe stecken wollte....passt nicht oder ich bin zu doof dazu.

Dann Durchmesser Eingangswelle gemessen Schongang knapp 29mm und Sportgetriebe knapp 30mm.

Habe die alten Beiträge gelesen wo Uli das richtige Teil angegeben hat und zumindest war es erfolgreich. Ich komme mit der Nummer allerdings nicht zurecht aber egal weil ich eine verstärkte Version suche.

Heute hatte ich mit einer Firma geschrieben die sich gewundert hat, dass es verschieden ist. Er hat die vom Schongang auf seinem Sportgetriebe...sehr seltsam oder gibt es verschiedene Sportgetriebe?

Weiß jemand mehr über diese Sache oder weiß er auch wo ich eine verstärkte Kupplungsscheibe (ohne Druckplatte) kaufen kann aber keine Sinterkupplung).

Viele Grüße
Joachim

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Hallo,

habe jetzt vom Uli erfahren, dass die Verzahnung gleich ist und möchte mich beim Uli für die schnelle Antwort bedanken.

Tatsächlich war ich wohl zu blöd um die Kupplungsscheibe drauf zu schieben...hat geklemmt und messen kann ich das nicht so genau. Habe heute die Kupplungsscheibe drauf machen können auf das Sportgetriebe.

Also das Thema hat sich erledigt.

Viele Grüße
Joachim

Wer viel misst, misst Mist. :-D

Das ist gut :-D

Viele Grüße
Joachim

Hi Joachim, vermutlich schon zu spät, wollte ich dennoch loswerden: Die Verzahnung nicht überfetten. LEICHT befetten, dann die Scheibe draufstecken und wieder abziehen, überschüssiges Fett abwischen, fertig.
VG Lars

Hallo Lars,

ja genau zu spät aber ich habe ganz wenig Fett drauf gemacht das was man nehmen soll.

Danke für den Tipp beim nächsten mal mach ich das so. Getriebe kommt sowieso wieder raus dann das Andere rein zum testen, weil ich die Übersetzung also anderes Differentialgetriebe eingebaut habe.

Bin am ausprobieren weil das Sportgetriebe 1:1 im 5ten Gang übersetzt ist, muss ich das austüfteln was für mich am Besten ist.

Danke für den Tipp ist super Hinweis.

Viele Grüße
Joachim

:-)
Auf keinen Fall Fett auf die Kupplungswelle schmieren,weder dünn
noch Ordentlich.
Da Fett die Unart hat durch die unterschiedlichen Temperaturen zu verharzen,wird die Gleitfähigkeit im laufe der Zeit stark beeinträchtigt.Daher sollte man ein Trennmittel wie
Keramikpaste dazu nehmen.Auf keinen Fall Kupferpaste !

;-)

Peter

Anmerkung;Die Keramikpaste kann man auch gut für Auspuffschrauben und Muttern gebrauchen,
weil man diese auch nach jahrelangem Einsatz ohne große Probleme wieder gelöst bekommt.

--
Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

530i,BJ.2018, Mineralweiß

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

Hallo Peter,

beim Kauf der Kupplung war Spezialfett dabei und genau sowas habe ich mir dann gekauft.

Das hat vermutlich Lars gemeint.

Keramikpaste kenne ich nicht aber vielleicht interessiert ich mach mich schlau und kaufe mir das mal.

Danke für die Info. Früher habe ich Kupferpaste für den Auspuff verwendet aber keine guten Erfahrungen gemacht. Keramikpaste hört sich gut an...bestimmt Temperaturfest.

Viele Grüße
Joachim

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Genau sowas habe ich gemeint. Recht dünnflüssig und doch klebrig genug, damit es nicht abgeschleudert wird.

Zu den anderen Pasten

Auspuffverbindungen - habe ich das hier genommen. Wurde wunderbar dicht und geht leicht wieder auseinander (Edelstahlauspuff):
https://www.liqui-moly.com/de/de/auspuffmontagepaste-p000416.html?srsltid=AfmBOoqkXrPQZ...

Hitzeschutzpaste (Z.B.Muttern am Auspuffkrümmer) - das, was das Reparturhandbuch empfiehlt:
https://www.dupont.de/products/molykote-hsc-plus-paste.html

Hallo Lars,

Alles klar danke. Die Keramikpaste kann ich auch mal probieren.

Viele Grüße
Joachim

Mal ein kleiner Tip aus dem BMW-K-Motorradforum: STABURAGS. Das habe ich schon verschiedentlich z.B. beim Einbau der Kardanwelle meiner Moto Guzzi Mille GT verwendet.

:-)
ich habe damals, als ich noch im Job war, die Keramikpaste von Hansaflex benutzt.
Natürlich habe ich noch immer eine kleine Dose davon. :-D

--
Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

530i,BJ.2018, Mineralweiß

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

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