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wolf635, Ratingen, (vor 21 Tagen)

Klimakondensator,neu natürlich gesucht für einen 635csi CS2 Schalter. Hat oder weiß einer, wo noch was erhältlich ist und wie teuer der ist ?
Lg Wolf

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peterm635csi, Essen, (vor 21 Tagen) @ wolf635

;-)
Frag doch einmal in Dortmund bei der Fa.Brenscheidt Autokühler nach.
(www.brenscheidt.de)
Zur Not können die auch den Kondenser reparieren! Die Rohre sind ja aus Kupfer.

Da habe ich letztes Jahr den aller letzten Wasserkühler für meine Emmy
bekommen.
Aber nicht in Alu/Plastik ,sondern in Messing!
Wahrscheinlich ist dieser als Heißland-Ausführung für Saudi-Arabien / Australien
gefertigt worden?!:-)

Peter

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Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

530i,BJ.2018, Mineralweiß

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

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peterm635csi, Essen, (vor 21 Tagen) @ gghh

:-P
Oder so.

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wolf635, Ratingen, (vor 21 Tagen) @ gghh

Wenn ich den link aufrufe, steht da einer für den 850csi ohne Preis

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uli, Bad Oeynhausen, (vor 21 Tagen) @ wolf635

Original BMW knapp 700 Euro, Mahle um 230 Euro. Gibt es bei BMW, und bei bekannten Teilelieferanten Autodoc und co.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

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wolf635, Ratingen, (vor 21 Tagen) @ uli

Bei mir wird von denen nichts passendes angezeigt und bei Walloth auch nicht. Und 700€ von BMW ist ne Hausnummer

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wolf635, Ratingen, (vor 21 Tagen) @ uli

.....bzw "derzeit nicht auf Lager"

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uli, Bad Oeynhausen, (vor 21 Tagen) @ wolf635

Nissen hat auch noch welche. Für 106 Euro für einen 635 Bj 86-89. Müßte ja ein CS2 sein.

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Gruß Uli

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wolf635, Ratingen, (vor 21 Tagen) @ uli

Hast du zufällig nen link zu dem
Lg Wolf
..aktuell bei BMW 728,03€

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uli, Bad Oeynhausen, (vor 21 Tagen) @ wolf635

Ich habe nach Klimakondensator E24 CS2 gesucht und dann mehrere gefunden. Da waren auch welche bei die nicht am Lager waren. Gemerkt habe ich mir die Seite leider nicht.

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Gruß Uli

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wolf635, Ratingen, (vor 20 Tagen) @ uli

Aber du bist dir sicher, das der Nissens auf Lager war ?

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wolf635, Ratingen, (vor 20 Tagen) @ uli

Die ,die für den e24 passen, sind nicht am Lager und die anderen passen nicht. Ich hab die Seiten ja auch schon alle durch. Trotzdem dank dir für deine Mühe
Lg Wolf

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uli, Bad Oeynhausen, (vor 20 Tagen) @ wolf635

Ok, dann ist das dumm gelaufen.
Dann such bei euch nach nem Klimabauer oder Kühlerbauer. Die können sowas meistens reparieren.

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Gruß Uli

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wolf635, Ratingen, (vor 20 Tagen) @ uli

OK

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Maggo, (vor 20 Tagen) @ wolf635

Hatte eben kurz gehofft es gäbe wieder was am Markt.
Meine Recherche letztes Jahr hat 1 Klimakondensator ergeben, der sich in USA befindet und 4 stellig wird bis er hier ist.
Das ist genau wie beim Auspuff für CS/2 , überall steht bis 89 , wenn man dann genauer prüft passt das Zeug nicht.
Es sind doch so viele /2 unterwegs, da würde sich eine Neuauflage fast lohnen

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K-one, (vor 20 Tagen) @ wolf635

Guten Morgen,
ich habe vor einigen Jahren meinen Klimakondensator bei coolerclassics aus den USA gekauft.
Hat ca. 300 Euro plus 80 Euro Steuern und Versand gekostet
An den unteren Befestigungslaschen mussten leichte Anpassungen vorgenommen werden, nichts wildes.
Eingebaut, Anlage befüllt, ist dicht und funktioniert einwandfrei
Gruß Karlheinz

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peterm635csi, Essen, (vor 20 Tagen) @ K-one

:-)
Ich muss einmal etwas grundsätzlich ausdrücken.
Im Anbetracht des Fahrzeugalters unserer Autos
muss man immer damit rechnen das einmal etwas kaputt
geht.Natürlich wäre es schön wenn der :-) liefern könnte,
aber dem ist nicht so.Daher stellt sich die Frage: Teil nicht lieferbar oder zu teuer
was tun? Auto verschrotten oder Improvisieren?
Irgendwann sollte man von seinen Wahn "Originalität" Abstand nehmen und
versuchen die Funktionalität herstellen wenn man mit seinem Auto fahren will.
Mit Sicherheit ist ein fahrbares Fahrzeug mit nicht Original Teilen mehr wert
als ein Original Fahrzeug was nur rumsteht und nicht fahrbereit ist.
Ist nur meine unmassgebliche Meinung.
;-)

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wolf635, Ratingen, (vor 20 Tagen) @ K-one

Danke für den Tip. Wie lange war denn die Lieferzeit ?
Lg Wolf

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K-one, (vor 19 Tagen) @ wolf635

Lieferzeit, bei meiner Bestellung waren es ca. 14 Tage, kam gut und sicher verpackt mit DHL an.

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matsie92, Sauerland, (vor 17 Tagen) @ K-one

Kann ich so bestätigen. Ich hatte mir vor fast 5Jahren für meinen CS/1 einen Kondensator über ebay in den USA gekauft, aber bei einem anderen Händler, den es scheinbar nicht mehr gibt. Leichte Anpassungen sind laut Werkstatt notwendig gewesen und Anlage war bis letztes Jahr funktionsfähig, bis ich sie wieder auffüllen lassen habe (wird aber nicht am Kondensator liegen und laut Befüllgerät ist die Anlage dicht). Kosten waren 364,90$ + 46,32€Zoll und damit fast die Hälfte wie bei BMW. Andere lieferbare Angebote hatte ich damals ebenfalls nicht gefunden.

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BMW CS1 1986 635CSI Manuell

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wolf635, Ratingen, (vor 11 Tagen) @ K-one

Welche Dichtungen kommen eigentlich an die Anschlüsse ?
Lg Wolf

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wolf635, Ratingen, (vor 10 Tagen) @ wolf635

Hallo Leute,Noch eine Frage.
Wann muss der Klimalüfter vor dem Kondensator laufen?
Z.b wenn bei laufenden Motor die Klimaanlage eingeschaltet wird aber mangels Kältemittel nicht angeht?
Oder, wenn nur die Zündung eingeschaltet ist und die Klimaanlage eingeschaltet wird , auch mangels Kältemittel der Magnetschalter nicht funktioniert? Oder nur, wenn die Klimaanlage mit Kältemittel läuft? Oder nur,wenn zu warm ?
Lg Wolf:-|

--
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E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 10 Tagen) @ wolf635

Mit der suche findet man so einiges ;-)

Schau z.b. mal hier: Klick

Schau mal auch wer auf genau diesen Eintrag damals geantwortet hat :-D

Gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Tags:
zusatzlüfter, zusatszluefter, zusatz lufter, einschaltstufen

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wolf635, Ratingen, (vor 10 Tagen) @ E24Schwede

Ach , jetzt haste mich aber erwischt.
Ich war hier lange nicht mehr aktiv, hatte ich vergessen.
Wenn man noch an anderen bastelt, zur der damaligen Zeit ein E9er, den ich leider vor 4 Jahren verkauft habe, um mir einen neuen Mustang Bullitt leisten zu können ( tut mir heute noch leid ) und am 8er csi, eh ne Dauerbaustelle, geht schon mal was durch. Trotzdem bleibt die Frage, muss der auch laufen, wenn der Kompressor nicht angeht weil kein Kältemittel

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wolf635, Ratingen, (vor 10 Tagen) @ wolf635

......oder andersrum, wenn einer mal wieder seinen 6er fährt. Bitte schaltet mal auf Zündung und dann die Klimaanlage ein. Läuft dann der Zusatzlüfter oder nicht? Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Lg Wolf

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Holger Lübben, (vor 10 Tagen) @ wolf635

Hi!

Mit dem Schalter für die Klimaanlage wird der Zusatzlüfter auf erster Stufe zwangseingeschaltet und das Gebläse für den Innenraum (das im Fußraum, nicht das im Wasserkasten) wird ebenfalls mit einer Mindestgeschwindigkeit eingeschaltet.

Gruß Holger

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wolf635, Ratingen, (vor 10 Tagen) @ Holger Lübben

Ok, und wenn beides nicht läuft ist der Vorwiderstand defekt? (wie gesagt, Magnetschalter schaltet nicht, weil kein Kältemittel drin ist)
Lg Wolf

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Holger Lübben, (vor 9 Tagen) @ wolf635

Hi!

Beides wird getrennt, aber direkt vom Schalter Klimaanlage geschaltet.
Kompressor etc. muss dafür nicht funktionieren.

Wenn der Zusatzlüfter nicht läuft ist es oft der Vorwiderstand, das stimmt. Als Test könntest du ihn kurz überbrücken. Aber bitte äußerste Vorsicht - da ist schnell 'nen Finger ab!

Wenn der Lüfter auch mit überbrücktem Vorwidertsand nicht läuft, dann hast du ein generelles Problem. In dem Fall Sicherungen und Klimaschalter prüfen.

Das Gebläse für die Klima kannst du ganz normal mit dem dafür zuständigen Drehregeler testen. Wenn es nur auf Vollgas läuft kann entweder die Elektronik im Drehregler defekt sein oder der Transistor direkt am Motor. ALs Gegentest kannst du die Klima ausschalten. Wenn dann das normaLe Gebläse einwandfrei funktioniert wirds der Transistor am Motor sein.

Gruß Holger

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wolf635, Ratingen, (vor 9 Tagen) @ Holger Lübben

Nach genauen Prüfen funktioniert der Zusatzlüfter und das Gebläse doch so, wie sie sollen.
Jetzt warte ich auf den USA Kondensator ( hoffentlich kommt da nicht noch viel Zoll drauf).
Wenn der eintrifft, erneuern. Hab mir das angesehen, sollte auch von unten dran kommen und nicht extra die Motorhaube abnehmen müssen. Danach ist hoffentlich das System dicht ( war ja nur eine Vermutung,das der undicht ist. Meistens liegt es ja daran). Anschließend würde ich es riskieren.mit dem 1234xy befüllen zu lassen. Wenn alles klappt und die Klima wieder läuft,wäre auch der letzte Mangel am 6er beseitigt.. Schauen wir mal.........
Lg Wolf

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Tom, Schrobenhausen, (vor 9 Tagen) @ wolf635

Danach ist hoffentlich das System dicht ( war ja nur eine Vermutung,das der undicht ist. Meistens liegt es ja daran) ---> Leute müsst Ihr Geld haben, Teile einfach auf Verdacht zu tauschen :-D :-D . So einen Unsinn habe ich noch nie verstanden, aber was soll`s...ist ja nicht mein Geld :-P

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Gruß
Tom

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wolf635, Ratingen, (vor 9 Tagen) @ Tom

@Tom Ich weiß, ist ein Risiko und ich habe nicht zu viel Geld. Mich würde es auch ärgern aber die Warscheinlichkeit ist hoch, das der undicht ist. Und wenn nicht, kann ich den verkaufen.
Lg Wolf

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