Suche zum Kauf BMW 635 Csi/M635 Csi Serie 2: "6CS/1"

Hallo Freunde des gepflegten 6er,
ich suche einen BMW 635 Csi/M635 Csi Serie 2: "6CS/1" ausschließlich in der Außenfarbe alpinweiß zum Kauf. Die Farbe und der Umfang der Innenausstattung ist zunächst einmal Nebensache. Die Karosserie sollte im Idealfall ungeschweißt, rostfrei und nachlackierungsfrei sein. Für einen derartigen 6er bin ich auch gerne bereit, einen überdurchschnittlichen Preis zu zahlen. Wer möchte sich von so einem gepflegten 6er trennen, oder kennt jemand, der so ein Fahrzeug zu verkaufen hätte? Ich hoffe auf Antworten von Euch, vielen Dank.
Grüße Lars

Hallo Lars,

die letzten 1-2 Jahre wurde immer ein weißer (Aus Slowenien - ursprünglich deutsches Auto, hat wohl die Papiere noch)angeboten. Er wollte meines Wissens nach 30-35k.
Musst ihn mal anschreiben, ob er seinen 6er noch verkaufen möchte.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e24-gummidichtung-teil-51-21-1-861-501-und-5...

Das ist eine Anzeige von ihm auf Kleinanzeigen. Wer weiß vielleicht schlägst ein Deal raus, wo die Gummis auch noch bekommst.

[image]

VG
Emrah

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BMW E24 635
0005 425 020
EZ 07.03.1983

ABE 9892/1 Nachtrag I-II v. 20.11.1981

Na, bei dem Preis für die Dichtungen wird sich der Preis für das Fahrzeug wohl verzehnfacht haben. :-D
Ich glaube den 6er mal bei einem Treffen in Marktheidfeld gesehen zu haben. Ist aber schon ca 10 Jahre her.

Gruss Stefan

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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11

:-D
Hmmm, Weltweit nicht lieferbar ?
Die Türdichtung für die rechte Seite, kostet bei Leebmann schlanke 335 € !
Die linke Seite, wenn man da die Tante Google bemüht ,wird es bestimmt noch einen Händler
Weltweit geben ,der diese vorrätig hat.
Ich finde, das Preisaufrufe wie der o.g. schon dreist sind.
So wird einem ein Hobby, welches eh schon nicht preisgünstig ist ,
ordentlich vermiest-
Meine 5Cent ! :-(

Peter

--
Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

528i,BJ.2011,Alpinweiß 300

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

Hallo
Grundsätzlich gebe ich dir recht allerdings muss man Leebmann auch mit Vorsicht genießen da einige der Positionen in Real nicht lieferbar sind
Allerdings ist diese Preisvorstellung für die Dichtungen aber völlig überzogen
Man muss das mal in Relation bringen: Ich kaufe einen ordentlichen 6er für 20-25K und investiere da mal locker das gleiche noch einmal und dann?
Wer bitte bezahlt 50K für einen normalen 635 csi ?
Und wenn dann erst nach mehreren Monaten

Anders beim 911er beispielsweise
Klar ist reich werden auch da nicht mehr möglich aber wenigstens bekommt man seine investierte Kohle wieder größtenteils zurück und wenn man es nicht übertreibt ist der 11er in einem Monat verkauft
Absolut verkehrte Welt
Vom fahren her zwar zwei völlig unterschiedliche Autos aber preislich was die ersatzteilpreise angeht gibt es keine unterschiede

Was sagt uns das?

Garnichts

Ich habe mich dazu entschlossen meinen 6er fertig zu machen und zu behalten weil anders lohnt sich der ganze aufwand nicht....Auch wenn er mich den letzten Nerv und wahrscheinlich meine letzte Kohle kosten wird
Gruß
Bernd

:-)
Also, das jemand seine Teile verschenken soll, davon war gar nicht die Rede.
Worum es hier geht ,die Behauptung ; Weltweit nicht lieferbar und dann Mondpreise verlangen?
Mit Geduld und der richtigen E-Teil Nr. lässt sich mit Tante Google viel finden ,was hier in Deutschland nicht mehr vorrätig ist.
Wenn ich ein Teil suche ,was in Deutschland nicht mehr vorrätig ist, dann bemühe ich eben halt
eine Suchmaschine.
Auch wenn die Lieferzeit 2-3 Wochen dauert, weil es vom Ende unseres Kontinent kommt oder
aus Übersee und die Frachtkosten etwas höher sind, ist es dennoch billiger als die aufgerufenen Mondpreise. ;-)
Leider ist es heute nicht mehr möglich Teile aus Russland zu bekommen ,aber deren Läger,
besonders die der BMW-Community ,
sind voll mit Zeugs was hier Hände ringend gesucht wird.

Peter

PS. Rechte Türgummis gibt es noch zur genüge ,lediglich die linken, sind etwas knapp bemessen.
Aber in den USA und GB sind zumindest noch welche zwischen 380 € -520$ .

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Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

528i,BJ.2011,Alpinweiß 300

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

Naja Türgummis brauche ich zum Glück nicht da nehme ich die Alten
Anders sieht es bei den chromleisten von der Regenleiste aus da steht zumindest die linke Seite noch bei Leebmann drin ist aber nicht mehr lieferbar. Ich habs probiert :-(
Ich brauche beide Seiten weil rechts mal ein Idiot die leiste verbeult und die Scheibe verkratzt hat bei dem Versuch die Karre zu Knacken
Links würde es noch gehen aber schön ist anders
Die vorderen und hinteren Schachtleisten hab ich zum glück noch Neu bekommen
Meine Karre ist soweit zerlegt das ich Angst habe die nicht mehr zusammen zu bekommen :-(
Aber da bin ich noch lange nicht
Ich hoffen das ich ihn ende diesen Monats soweit geschweißt habe das er zum Lackierer kann
Gruß
Bernd

Hallo Lars,
ich habe so einen M6.
Leider zerlegt in Teilen.
Die Karosseriearbeiten sind fertig und gefüllert.
Das Auto hatte minimal Rost für das Alter, die Stellen wurden ersetzt.
Der BMW ist unfallfrei bis auf einen Parkrempler.
Die Orginalfarbe ist Alpinweiß.
Das Auto ist seit 30 Jahren in Familienbesitz und wurde nie im Winter gefahren.
Daher auch der gute Zustand der Karosserie.
Ich habe sehr viele Neuteile wie Auspuff, Radlager, Gummiteile, usw.
Dabei sind 3 -teilige BBS,neu aufbereitet mit neunen Gummis.
Alle Fahrwerksteile sind kugelgestrahlt und gepulvert.
Die Lederausstattung ist in gutem Zustand.
Das Auto hat 170942 km drauf.
Erstzulassung 31.10.1985.
Leider kann ich das Projekt aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr zu Ende führen.

Bei Interesse kannst du dich bei mir melden.
Tel. 0170 5541150

Grüße
Norbert Payer

Hallo Norbert,

schade das es nicht mehr weitergeht, wo kommst Du her ? oder besser gesagt, wo steht das Auto. Ein Freund von mir sucht auch einen 6er, vielleicht ist das was für ihn.

Gruss Stefan

--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11

Hallo Stefan,
das Auto steht in 89290 Buch in der nähe von Ulm.
Gruß Norbert

Hallo Norbert,

Könntest Du mir vorab an meine Mail ein paar Bilder schicken und eine Preisvorstellung.
Wir wären interessiert und würden uns das Fahrzeug dann auch ansehen.
Du musst oben neben meinem Namen auf den Briefumschlag klicken.

Gruss Stefan

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73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11

Hallo Lars,

gehe ich recht in der Annahme dass Du mit Serie 2 6CS/1 das Chrommodell meist, also vor dem Facelift 06/1987?

Gruß Detlef

Hallo Detlef,
Du hast es genau richtig erkannt. Da es 6erin alpinweiß in dem Zustand wie ich ihn mir vorstelle scheinbar nicht mehr gibt, suche ich jetzt alle Außenfarben. Hauptsache die Karosserie ist ungeschweißt und rostfrei.
Viele Grüße
Lars

Hi
Ich glaube das mit dem Ungeschweißt wirst Du dir Abschminken können
Ich bin im Moment meinen eigentlich sehr guten 85er 635 am schweißen und der hat Rost an stellen wo selbst der erfahrenste Kfzler erstaunt ist
Das ist ein Karmann Auto!
Da ist Rost Vorprogramiert!
Aber nur meine Meinung
Vielleicht findest Du ja noch die Perle
Gruß
Bernd

Nen 85iger nen Karmann??

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Sorry
Ich meinte natürlich die Grundkonstruktion
Auch eine Serie 2 ist ja nur Überarbeitet nicht neu Konstruiert
Ich hab bei meinem jetzt sooooo viele Ecken gefunden wo Rost vorprogrammiert ist das ich kotzen könnte
Ich wollte auch nur sagen das es heutzutage sehr schwer bis unmöglich ist einen ungeschweißten zu finden
Vielleicht hat er ja auch soviel Glück wie ich mit meinem 911 der ist wirklich nahezu Rostfrei und auch der hat mindestens 1 Blech in seinem Leben bekommen
Gruß
Bernd

Und die Karossen kamen die ganze Zeit von Karmann und wurden bei BMW komplettiert? Ich dachte das ab E28 Bodengruppen die Auto's komplett bei BMW gebaut wurden?

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

So ist auch meine Info
Ist ja auch egal
Ist halt nur so dad man gerade im hinteren Bereich des Autos viele potentielle wenn nicht sogar garantierte Roststellen sich bilden können
Warum in Herrgotts Namen kommt man auf die Idee ein Heckfenster zu konstruieren was sich ganze 10 cm öffnen lässt und dafür aber jede Menge Regenwasser von Oben reinlaufen lässt
Dieses Wasser sammelt sich im Schweller im schlimmsten Fall flutet es diesen und richtet dort verheerendes an
Dazu kommt das ab der B Säule der Schweller angesetzt ist und sich das Blech mehrere cm überlappt
Da zieht von innen wie von außen dann Feuchtigkeit rein
Ich weiß das alle Autos aus der Zeit ziemliche Roster waren aber 1985 konnte man das woanders schon besser
Gruß
Bernd

Ja, das stimmt. Bis in die 90iger endeten die Schiebedachabläufe auch gerne in den Schwellern.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

:-D
Wer sagt denn das die nicht gibt?
Ich habe einen .Bj.10/84 !(seit 35Jahren in meinem Besitz)
Nur, wenn mich einer fragt, was der wert ist,
bzw. was ich dafür haben will, wenn ich ihn verkaufen wollte,
dann kommt Schnappatmung auf.
Ich würde ihn für 25% unter dem Wiederbeschaffungswert verkaufen,
aber das Interesse ist gering. Daher bleibt er bei mir. :-)

Peter

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Wer schneller fährt kommt früher an .

M 635 CSi,Erstzulassung Oktober 1984, Alpinweiß 146

650CSi ,BJ .2010 ,Alpinweiß 300.

528i,BJ.2011,Alpinweiß 300

640i,BJ.2013,Alpinweiß 300

Hattest Du nicht schon einmal nach einem Alpine weißen hier gesucht?

Nun ich habe einen M6, der ist aber dann einen CS/2. Mein Freund in Düsseldorf hat einen 635CSi/A, ebenfalls Alpine weiß wie meiner, auch CS/2.
Der ist auch ungeschweißt und soweit ich weiß im Originallack, ca. 70.000 KM.

An meinem wurden 2014 die Schwellerspitzen vorne geschweißt, sonst ungeschweißt und im Originallack, unfallfrei.

Grundsätzlich wird es sehr sehr schwer einen komplett ungeschweißten Serie 2 CS/1 und dann noch im Originallack zu finden.
Solche Fahrzeuge dürften dann auch sehr teuer sein.

Hallo Touringfahrer,

habe ich Dich richtig verstanden, dass Dein Freund in Düsseldorf einen 6er in alpinweiß allerdings mit den Plastikstoßstangenecken hat? Ist das ein M635 Csi oder ein 635 Csi? Aus Preisgründen bevorzuge ich den 635 Csi.

Viele Grüße
Lars

Hallo Lars,

ja das ist ein 635CSi / Autom. in Alpine weiß, Bj/EZ 1988.
Es handelt sich um ein US Fahrzeug, das wir gemeinsam bei Munich Legends in England im Januar 2011 abgeholt haben.

Es war damit auch schon auf unserer 1. Mai Nordlichter Tour.

Das Auto hat eine hellbraune / beigefarbene Lederausstattung mit Komfortsitzen.
Mein Freund hat das Auto bestens gewartet und würde auch verkaufen, den Preis müsste ich mit ihm besprechen bzw. erfahren.

Gruß
Detlef

Hier auf der 1. Mai Ausfahrt 2013.

[image]

Hallo Detlef,
danke für Deine schnelle Antwort. Jetzt ein paar wichtige Eckpunkte für mich: Unfallfrei, ungeschweißte Karosserie, Erstlack, nachlackierungsfrei, Klima??? Ich danke Dir auf jeden Fall schon einmal für Dein Bemühen, dass Du meine Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen so unterstützt.
Grüße Lars

Moin Lars,
bitte schicke mir doch eine PN, dann kann ich Dir mehr sagen zum Fahrzeug.
Das Forum ist dazu nicht geeignet.

Gruß Detlef

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