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Noch was, (Antwort)

Achim — Tue, 07 Jan 2003 17:56:00 +0000

Als Antwort auf: Differential einstellen von Falk am 07. Januar 2003 12:14:53:

...die Einstellung ist ohne Tellerrad durchzuführen,sonst hat man den Reibwert vom Tellerrad auch dabei und das Ergebnis wird verfälscht...

Re: Differential einstellen (Antwort)

Achim — Tue, 07 Jan 2003 17:53:00 +0000

Als Antwort auf: Differential einstellen von Falk am 07. Januar 2003 12:14:53:

Hallo,
normal macht man das mit dem Reibwertmesser,es geht aber auch so.Die Spannhülse musst du erneuern,ist ja klar.Ich ziehe dann die Mutter mit Gefühl fest bis man einen Wiederstand merkt,sich aber noch relativ leicht drehen lässt,also ohne Flansch lies sich die Welle nimmer drehen.Darfst nur die Mutter nicht mehr lockern,wenn sie fester war als gewollt,sonst muss die Spannhülse erneuert werden.Ist schwer zu erklären,ich weiss,ist Gefühlssache.

Gruss Achim

Differential einstellen

Falk — Tue, 07 Jan 2003 11:14:00 +0000

Hallo,
suche dringend einen fähigen Menschen welcher ein großes BMW Diff mit Sperre
einstellen kann. Mein Problem ist, daß ich nicht das nötige Spezialwerzeug habe
um das Grundeinstellmaß für den Triebling im Gehäuse zu ermitteln.
Außerdem braucht man mind. eine neue Spannbüchse und die entsprechenden Einstellscheiben. Bei BMW gibt es leider nur noch den Diff Dichtsatz und komplette Austauschdifferentiale.
Mein Vorhaben ist nämlich die kurze Achse (also die Differenzialinnereien) vom
M5 E34 in das E24/E28 Diff-Gehäuse zu verpflanzen.
Das ganze passt alles ohne Probleme! Die Innereien sind alle gleich-also die
vom M6 und die vom M5 e34 Diff. Nur eben mit 3.91:1 statt 3.73:1!!
Nur das Einstellen stellt mich jetzt vor riesen Probleme.
Weiß einer was oder kennt jemandem aus dem Rennsport oder Tuner die sowas
wirklich können!?!? BMW Werkstätten ist völlig sinnlos...
Gruß
Falk