ja, schick mal n bild. aber hört sich ja hamrlos an, dann würd ich es nur n bisschen sauber machen, grundieren und dann im frühjahr richtig machen und lackieren lassen.

ich kann ja mal einb bild schicken! is nix großes! kein tragendes teil! das stück blech wo halt auch die endrohre rausgucken!

mfg
andreas

mmh.... du willst das auto noch lange behalten und fährst im winter? billige winterautos gibts ab 0€ aufwärts - kein witz
wenn die stelle an einer verbindunsstelle meherer bleche liegt, würd ich sie auf alle fälle schnellstens versiegeln. das blech sollte nach dem säubern absolt rostfrei sein, nur mit einer drahtbürste (auch die geflochtenen für die flex) hinterlassen immer ein wenig rost. am besten mit der trennscheibe abschleifen (aber nicht durch ;) ). ob die rostwandler so richtig funktionieren, weiß ich nicht, bin immer etwas skeptisch. die zinkstaubfarben sollen auch nicht das gelbe vom ei sein, laut karosseriebau nüssle (gärtringen - sehr kompetenter betrieb). hier im forum hat irgendjemand mal gute erfahrungen mit irgendwas gemacht - weiß es aber nimmer, was es war - vielleicht liesst er es?
wo genau ist die stelle? kann es eventuell sein, das der rost von innen raus kommt? am besten mal bei deinem lackierer nachfragen, was er meint. es rostet selten mitten auf dem blech.

Hallo Andreas,
wenn Du die Stelle abschleifst kannst Du Dir Fertan sparen. Fertan ist ein Rostumwandler. Ist der Rost weg kann es nichts mehr umwandeln ) Wenn Du das Blech im Frühjahr eh neu lakieren läßt,würde ich jetzt die Stelle Fertan mit behandeln (Achtung, dafür brauchst Du ein enigermaßen warmes Plätzchen) und noch etwas Grundierung, Zinkspray oder Lack draufsprühen. Das habe ich mit meinem Winterauto auch immer so gemacht. Im Frühjahr kannst Du Dich dann mit Schleifpapier oder Negerkeksen bewaffnen und die Roststelle sauber für die Lakierung vorbereiten.
Viele Grüße
Andreas

meine Homepage inkl. BMW 635

ich habe an dem unterem lackierten blech (es befindet sich unterhalb der chromstosstange) am heck eine blüte entdeckt!

soll ich da nun mit schleifpapier rangehen, die stelle anschließend mit fertan behandeln und dann mit zinkspray rüberpüstern... oder sollte ich noch bis zum frühjahr warten und dann in die lackiererei fahren (ich hab bekannte die haben natürlich ne lackierei... da kriegt man es ein bisschen billiger).

ich weiss nicht ob ich da zu pingelig bin... aber ich möchte den schönen 6er ja noch lange fahren und erhalten! und wenn man anfängt zu schluren, dann geht so ein auto glaube ich zumindest ziemlich schnell vor die hunde!

mfg
andreas