Hi!

Bei den Batteriekontakten bitte auch darauf achten ob nicht
ein Kabel eventuell im Kabelschuh schon angegriffen ist.

Ansonsten: Viel Glück!

Gruß Holger

Hallo Holger,

erst mal vielen dank für Deine ausführliche Antwort.
Die ABS-Leuchte geht zwar immer noch nicht (wird wohl defekt sein, sehe am Wochenende nach) aber das ABS-System geht heute. Wir habe hier am Nürgurgring heute Nacht Schnee.....ich habe dann mal piano das Bremspedal getreten und....es geht.

Der Hinweis mit Deinem oxidierten Massekabel kann aber stimmen, das werde ich früfen und mit Batteriefett bestreichen. Ich kontrollier aber am Wochenende das System und lasse von mir hören.

Ich habe den Wagen nämlich im Frühjahr noch schön gewaschen und dann abgestellt. Das ich den nochmal reanimiere hätte ich nicht gedacht. Aber meine Diva ist mir echt zu schade für den Winter. Hier wird Salzlaake gestreut, sehr agressives Zeug.

Schöne Grüsse,

Erwin

Hi!

Dann wird Dein ABS wohl überhaupt nicht arbeiten.

Die Birne ist zu 99% defekt, denn sie sollte auch
leuchten wenn das ABS-Steuergerät nicht drin ist
bzw. defekt ist.

Es könnte natürlich auch sein das bei Deinem Wagen
gar keine Birne drin ist weil der Vorbesitzer Dir den
Wagen womöglich mit defektem ABS verkauft hat. Ich
habe auch schon von einer Werkstatt gehört die eine
"Reparatur" auf diese Weise durchgeführt hat.

Als erstes musst Du also irgendwie dafür sorgen das
die Lampe leuchtet wenn Du die Zündung einschaltest.
(Motor nicht starten)
Sie sitzt in einem externen Halter und ist von hinten
"lose" in das Cockpit gesteckt

Wenn das ABS-Steuergerät noch einigermaßen heile ist geht
die Birne nach starten des Motors aus. Bedingung ist hier
(fast) nur das die Spannung (12V) ok ist und auch alle
Masseverbindungen in Ordnung sind. Ein ganz fieser Fehler
ist z.B. ein durch Korrosion hochohmiges Massekabel zwischen
Batterie und ABS-Hydroaggregat.

Geht die Birne nach dem Motorstart aus ist das Steuergerät
von der Grundfunktion her ok. Aber nur was die Spannungsversorgung
angeht. Der eigentliche Test kommt erst wenn man 4 km/h überschreitet.
Dann wird geprüft ob das Hydroaggregat arbeitet (Pumpe) und ob die
Sensoren tun. Auch das Steuergerät führt hier jetzt erst einen
sagen wir mal "erweiterten Funktionstest" durch. Alles andere
vorher ist mehr oder minder nur ein Lampentest.

Das kannst Du ja schon mal alles prüfen. Wenn Du dich wieder meldest,
dann schreib bitte ab welchem Zeitpunkt die Birne an geht bzw. bei
welcher Geschwindigkeit.

Gruß Holger

Hallo Holger,

danke für Deine Antwort.

Die ABS-Leuchte geht nicht, wenn ich die Zündung einschalte.
Muss mal die Birne prüfen.
Kann es noch eine andere Ursache haben?

Gruss, Erwin

Hi!

Leuchtet die ABS-Lampe wenn Du nur die Zündung einschaltest?

Gruß Holger

ich habe mich entschlossen, meinem 6er den Winter zu ersparen und meinen M535 (Alter Sack) reanimiert. Der Wagen stand seit Mai/02 in einer Garage und hatte außer oberflächlich angerosteten Bremsscheiben (ich hatte ihn vorher noch schön gewaschen) keine ersichtlichen Probleme. Batterie rein, Schlüssel gedreht und....whummm, tucker, tucker, wie ein Uhrwerk. Alle Kontrolllampen zeigten Normalstand, alle Aggregate arbeiteten bis Mai normal, auch das ABS-System.

Nun kam der Eisregen und damit die ersten Rutschpartien. Ich trete auf die Bremse....und die
Vorderräder blockieren. Das ABS-System geht nicht! Die ABS-Konrolllampe geht aber nicht an!

Was ist da passiert? Warum geht das ABS-System nicht? Was ist zu tun?
Können ggf. die Kontaktflächen der ABS-Geber an den Radnaben oxidiert sein oder hat jemand andere Fehlerquellen ausgemacht

Das hatte ich mal, als ich meinen Wagen das 2. und letzte mal bei einer BMW-Werkstatt hatte. Die hatte ein neues Federbein eingebaut und die lackierte Kontaktfläche nicht blankgeschliffen. Damals zeigte die gelbe Lampe aber einen Defekt an!!

Ich danke für Eure Hilfe.

Vorweihnachtliche Grüsse,

Erwin