die technik des konservierens verbessert sich immer weiter, ist völlig logisch, das du einen unterschied bemerkst.
wie hast du die stellen damals konserviert? der rost kommt von innen, wenn du also nur von aussen neu angepinselt hast, bringt das nichts. die hohlraumkonservierung (und regelmässige erneuerung) hilft da nur weiter.
mein 520er war auch 84, hatte über 280000km und immer im winter gefahren, er hatte zwar rost, aber keinerlei dramatsche stellen, von durchrostungen war er weit entfernt, er wurde regelmässig hohlraumversiegelt. hätte ich schon beim kauf (war 8 jahre alt) mit dem hohlraumschutz angefanhen, wäre er noch besser dagestanden.

Die 6er wurden bei Karmann gebaut.Die haben das mit dem Rostschutz leider nicht so genau genommen Das gleiche Problem hatten die e9 Fahrer ja auch.