Schreib mich am 4.11 an dann beginnt das Schlachtfest 6er Nr.2
Bis dann
Alv

Meine Schätzchen

Servus Gregor,

also ich kann nur hoffen, daß die Versicherung bei mir auch so großzügig
ist wie bei dir. Die Entschädigung für einen Wagen der Oberklasse werd ich
aber wahrscheinlich nicht bekommen.
Ich hab nur die Befürchtung, daß sie meinen Wagen als Totalschaden abrechnen wollen, und dann wird geldmäßig eng......
Aber warten wir einmal bis Montag, dann weiß ich mehr von der Versicherung.

Bis dahin, vielen Dank,
liebe Grüße,
Aurel

Servus Robert,

wahrscheinlich hast du ja recht, aber ich kann und will
mich mit dem Gedanken nicht so richtig anfreunden Opel
zu fahren.
Vielleicht find ich aber ja einen netten alten E34, der
sagt mir schon eher zu

Servus ,
Aurel

Servus Alv,

danke für dein Angebot. Ich werde vielleicht gerne
darauf zurückkommen. Ich muß aber erst einmal ab-
warten was die versicherung sagt. Erst dann kann
ich ernsthaft beginnen mich um die konkrete Reparatur
zu kümmern.
Vielleicht läßt ja die Versicherung genug aus, damit
es sich mit Originalteilen ausgeht

Dank und Gruß,
Aurel

So ein Pech. Drücke Dir die Daumen, dass alles zu Deiner Zufriedenheit ausgeht.
Was Kollisionsfolgen angeht kann man sicher immer wieder wundern. Mein Bruder hatte mal - ist bestimmt 16-17 Jahre her - ein 6er beim Wenden gerammt. Sein kleiner Peugeot hatte keine Schramme. Die Reparatur des 6ers kam - damals! - auf ca. 15.000 Mark (wenn ich mich jetzt richtig erinnere). Motorhaube, Kühler, Spoiler, Scheinwerfer - da war auch eine Menge hin.

Alles wird gut (hoffentlich)
Gregor

das mitgefühl hatte auch der gutachter, aber die gute zensi war einfach hin, hab sie an einen kleinsammler verkauft, heute würd ich`s nicht mehr machen, hatte nämlich noch c-netz - telefon der ersten generation mit diodendisplay in der mittelkonsole und einem nummerspeicher für 6 rufnummern, so gross und schwer wie ein ziegelstein und etikettiert mit einem schreibmaschinenbeschrifteten aufkleber: 1, csu 2. csu, 3. büro , 4. privat, 5. privat 2 - wer wohl privat 2 war?
und ganz zu schweigen von der fast komplett versilberten platine im kofferraum, ne klimaanlage hatte sie auch, und schwarzes velour, très chic.....
was solls, jetzt lümmelt man sich auf schwarzen lederecaros mit pubsheizung, sehr angenehm bei zickigem ischias.und 5 gänge sind auch erheblich kommodierender......und von allen micras halte ich grossen abstand!

Hallo !!!
Ich bräuchte von für den 6er die komplette Tachoeinheit. Wenn du die mir Verkaufen würdest wäre Super!!!!!!!!!!!!!!!.
Gruß Christian.
P.S.Es solte aber die Tachoeinheit mit Serviceinterval sein

ICH KANN DICH TRÖSTEN DENN ICH HABS LETZES JAHR GENAU ANDERSRUM GEMACHT MIT M6 HINTEN AUF DIE ECKE VOM NAGELNEUEN OPEL KOMBI MEIN M NUR DER FLÜGEL HINN (MIT BLINKER) SONNST ALLES OK OPEL TOTALSCHADEN!!!! ABER DAVON AB JEDES AUTO IST HINTEN WEICHER ALS VORNE GRUSS HOLLI

um auf das "sieh es positiv" nochmal zurückzukommen... imnachhinein bin ich froh um das ganze, hab mehr oder weniger das auto umsonst restauriert bekommen.(mal abgesehn von der arbeit).

ach ja... den erwähnten roten M6 hab ich natürlich auch noch.....

genau, der name ist von erwin, da es ne menge "markus" gab im forum und ich ungern verwechselt werde. erwins idee fand ich echt gut (an dieser stelle mal n gruß an ihn).
wenn dein 628 in einem gepflegten guten zustand ist, wird er sicherlich trotzdem ein totalschaden werden, war bei mir auch so (ca 6000DM). wenn du selber viel machen kannst (ist mehr, als man manchmal denkt) dann kannst du dir von dem geld die teile kaufen und die lackierung leisten, den rest (schweissarbeiten usw) must du dann eben selber machen, oder von einem bekannten....
mein schaden war ca 12000DM, versicherung zahlte rund 6000DM, dies reichte genau für die teile und die lackierarbeiten. ca 6 monate arbeit (inklusive erlenen des schweissens und sandstrahlens) kamen in eigenleistung. ist ne scheissarbeit, echt, aber im nachhinein hat man dann ein ergen´bnis, auf das man "stolz" sein kann. die gründe des restaurierens waren bei mir die, das
1. der 628 selten ist
2. ich weiß, was ich an dem auto habe, kenne die technik, die stärken, die schwächen
3. ist er achatgrünmetallic und innen beige.... seltene und geniale farbkombination
4. hab ich jetzt einen ziemlich rostfreien 6er ohne spoiler, der einfach genial aussieht
5. ist ne restaurierung von andren fahrtzeugen der schrecken genommen - geht alles (mein 7er ist grad dran )

gruß, markus

Hallo und herzliches Beileid,
hatte mal nen 84er 628, ist mir einer hinten in die Seite gefahren, das ganze ist ca. 1,1/2 Jahre her, damals hat der Gutachter geschrieben, daß sich der Wagen in einem gepflegten und gut erhaltenen Zustand befände und einen Zeitwert von DM 5.800,- habe. Die Versicherung hat sich zunächst dagegen gewehrt. Nach Hinweisen auf Einkaufsquellen haben die das dann aber doch irgendwann geschluckt. Auf alle Fälle darfst Du Dich diesbezüglich nicht unter Wert verkaufen!!! Lieber 500 Euro mehr, als zu wenig angeben. Und daß man Vergleichsangebote nicht an jeder Straßenecke findet, sollte keine Versicherung dazu veranlassen, Dich billig abspeisen zu wollen.
Bei mir überstieg der Restwert den Reparaturwert, also gab´s DM 5.000,- was aber ok war.
Und mit Unterstützung der 6er Fahrer hier aus dem Forum bekommst Du sicher das ein oder andere Teil günstiger, als in der "Apotheke".
Drücke Dir auf alle Fälle die Daumen für ne ordentliche Abwicklung und dann warten wir das nächste Frühjahr ab...

Gruß Dominik
P.S. ein kleiner alter 320i E30 tut´s auch als Winterauto, da bleibt wenigstens die Freude am Fahren, gelle?

Hi Aurel !

Ich kann Deinen Frust auch gut nachempfinden, mir ging es im Jahr 2000 genauso:
Autobahnausfahrt nach Köln, regennasse Straße, hinter mir ein hektischer und nah auffahrender Renault Clio, dann mußte ich bei der Einfahrt auf die Stadtumgehung bremsen, da eine Radfahrerin kreuzte und .... rums ! Dieser riesen Trottel (( !
Stoßstange verbogen, Blech eingedrückt, linke Rückleuchte gerissen, Auspuff-Scalldämpfer verbogen und aus der Halterung raus (war gerade 2 Monate alt !!), unteres Abschlussblech verbollert usw. ... Echt super ärgerlich !
Da nur eine Rückleuchte ersetzt wurde, sah man später natürlich den Unterschied zu der anderen Leuchte, da diese von der Sonne usw. deutlich dunkler war als die Neue ! Das störte mich sehr, also habe ich mir noch ein neues Rückleuchtenglas (ohne Reflektor) für die nicht beschädigte Seite geleistet.
Schaden lag bei ca. 3.500,-- DM, zusätzlich gab es hinterher eine Ausfallsentschädigung für ein Fahrzeug der Oberklasse )), ca. 160,-- / Tag = ca. 2800,-- DM bei 18 Tagen angerechneter Standzeit in der Werkstatt !
Wie bei den anderen 6er-Kollegen - ewige Wartezeit auf Teile, Intervallreparatur und dadurch wochenlang mit teilrepariertem Fahrzeug unterwegs gewesen, Chromstoßstange total mies verchromt - ich überlege übrigens zur Zeit, ob ich sie neu verchromen lassen soll !
Aber ich hatte über meine Werkstatt einen super Lackierer an der Hand, der hat es mir wieder sehr gut gerichtet. Teilweise den Unterboden neu lackiert, so daß ich auch auf der Hebebühne keine Krämpfe wegen der miesen Optik bekomme.
Also, ich kann Dir hier nur mein 100%iges Mitgefühl bestätigen, aber es lohnt sich ja doch fast immer, unsere Lieblinge wieder aufzubauen. Wahrscheinlich sieht er hinterher wieder besser aus, als vorher .... vorausgesetzt es wird professionell gerichtet !
Ich wünsche Dir viel Geduld bei der Abwicklung mit Versicherung / BMW-Ersatzteile und der Werkstatt !

Liebe Grüße aus Süddeutschland !
Gregor

Hallo Aurel
Ich an Deiner Stelle würde sofort auch auf Opel Astra umsteigen, die halten nämlich wirklich was aus, wie Du ja gesehen hast.
Aber halt nur über die Wintermonate, um den BMW wieder schön herzurichten. Es wäre nämlich schade, so ein Auto jetzt auf die Schnelle zusammenzuflicken.
Vergiß momentan den Spruch von der Freude am Fahren und sag Dir einfach
jeder Popel fährt nen Opel.
Ich mache das auch immer so von November bis April.
Grüße aus Ismaning bei München.

Hallo,
ich hole am 2.11 einen 6er aus der Schweiz,den ich schlachten werde.Wenn Du lust hast,ich muß natürlich den Wagen erst mal sehen,gekauft ist er schon,und wenn dann das Abschlußblech gut ist kannst Du Dir das gerne ausbauen,ausserdem hab ich dann noch nen Deckel mit Spoiler fals der bei Dir nicht mehr zu richten ist.
Aber warten wir erst mal ab,wie der Wagen ausschaut,wollte nur schon mal sagen,das Du das Heckblech umsonst haben kannst wenn es gut ist,sind halt nur ein paar Km bis zu mir.Westerwald!
Gruß
Alv

Servus rot-runner,

sag weißt du was mein wirklich gut gepflegter 628CSi
Bj. 83 denn noch wert ist? Ich glaube nämlich, daß ihn
die Versicherung als Totalschaden einstufen wird, und
ich befürchte, daß sich vielleicht eine Instandsetzung
gar nicht finanziell ausgeht.

Was ich dich noch fragen wollte, hast du einen roten M6?
Ich habe mich nämlich letztes Wochenende mit Erwin getroffen,
und er meinte, daß du deinen Namen "Rot-Runner" von ihm hast.
Hatte irgedetwas mit deinem roten M6 zu tun, oder???

Wie auch immer, liebe Grüße aus Wien,
Aurel

P.S: Danke fürs Mitleid, geh echt auf dem Zahnfleisch

Servus Michael,

natürlich hast du recht, wenn du schreibst, daß es beim Opel
drunter bzw. innen auch nicht so rosig aussehen wird. Aber ich
hatte halt noch das Glück die schönen, alten Stoßstangen an
meinem 628er Bj. 83 zu haben.
Und ganz ehrlich die Stoßstangen am 6/2 sind ja wohl ziemlich
mißlungen. Abgesehen von der ziemlich unglücklichen konstruktion
sind sie auch noch potthässlich, oder ?
Meine alte Chromstpßstange ist vielleicht nicht die effektivste, aber
hat bzw. hatte dafür einfach noch das gewisse Extra.

Hauptsache ist daß niemandem etwas passiert ist. Alles andere läßt sich ja
mit viel Geld, Zeit und Aufwand wieder herstellen.

Gruß aus Wien,
Aurel

.... so muß dein 6er wenigstens nicht im winter fahren (DAS tut nämlich auch echt weh).
hab mich anfangs auch über einen gammeligen vorderbau und durchgerostete kotflügel an meinem 628 geärgert (ok - dafür war er auch nicht teuer). probblemlösung war eine hirschkuh..... ca 12000DM schaden, versicherung zahlte knapp 6000DM restwert (ungefähr doppelt so viel, wie ich bezahlt hab). richten, oder nicht? .... neuen vorderbau und 2 neue kotflügel, neues stoßsatngenmittelstück, neuer chrom, gebrauchte haube, viel nerven und noch mehr sand(strahlen), diverse bleche - und schon steht ein wunderschöner 6er wieder da (und der kleine auffahrunfall zuvor war auch bezahlt) :)

hat alles seine guten seiten

Moritat... in diesem Zusammenhang durchaus passend! Trotzdem schade um den 3.0 Si; ganz persönlich zumindest, denn an einem solchen Auto hängen meine frühen Kindheitserinnerungen. Analog zu anderen Beiträgen: Si trifft Ford Capri oder ähnliche(s). Dit warn noch Zeiten, als selbst so mancher Porsche kuschen mußte. Und ein VW (Käfer) bei vmax grad mal halb so schnell war. Seufz!
Trotzdem natürlich Mitleid mit und Trost für Aurel: auch wenn der Opel keine sichtbaren Schäden hat (hab ich ja auch nicht!), unterm Kunststoff siehts wahrscheinlich anders aus, zumindest die Prallboxen und andere unsichtbare Stoßstangenteile dürften gelitten haben; und bezüglich der Stabilität der Fahrgastzelle dürfte auch ein 6er ganz gut mithalten! Heutige Autos werden halt aufgrund zu erwartender bzw. erhoffter Versicherungseinstufung so konstruiert, daß bei einem solchen (oder anderen: Parkrempler!) Unfall die Reparaturkosten möglichst gering sind. Aus diesem Grund kamen ja damals beim 6/2 schon die Plastestoßstangen mit Prallboxen etc. zum Einsatz.

Servus Knut,
o.K. gut du hast gewonnen. Nissan Micra gegn 3.0 ist
wohl wirklich noch furchtbarer.
Du hast nachträglich mein Mitgefühl...
Liebe Grüße aus Wien,
Aurel

Danke Stephan
für deine Anteilnahme, aber mußt du einen am Boden
liegenden auch noch treten ?
Ist das wahr das es da eine Warteliste gibt??? Das
kann doch nicht deren Ernst sein. BMW verlangt knappe
1500€ und läßt einen dann noch warten ????
Also wenn du recht hast, geht der ganze Spaß ja erst los......

Trotzdem Danke,
liebe Grüße aus Wien,
Aurel