Hallöle, ich habe das gleiche Problem wie du, nur kostet so ein neuer Gummi gleich mal (zumindest war es letztes Jahr noch so) 100,00 DM also 50 Euro, da würd ich sie lieber mal mit silikon oder ähnlichem abdichten

Hi
Das Problem kenne ich, ist typisch für den 6er.
Unbedingt zwischen Gummi und Scheibe und zwischen Gummi und Falz ein dauerelastisches Dichtmittel reinspritzen.Hol dir eine Kartusche bei einer Autoglaserei, den den Schrott aus dem Baumarkt kannst du vergessen.
Ich hab einen Bekannten der eine Autoglaserei hat. Der hat mir Front und Heckscheibe gemacht und mir versichert dass da nie wieder Wasser reinkommt.
Das Dichtmittel ist der entscheidende Faktor!!!

Sebastian

Hallo Sascha!

Ohne Dich beunruhigen zu wollen, erzähle ich Dir mal von meinem "Wassereinbruch" an derselben Stelle: Ich dachte zunächst auch, es wäre mit einer neuen Dichtung getan und wollte bei der Gelegenheit auch gleich die Scheibe auswechseln lassen. Also habe ich mein Wagen bei BMW abgegeben (es war ein Versicherungsfall, sonst wäre ich sicher nicht zu 'ner Niederlassung gefahren). Am Nachmittag riefen die mich an und sagten mir, mein Windfang sei völlig durchgerostet. Und zwar fast über die ganze Breite des Fahrzeugs. Nun gut, dachte ich, so'n Windfang wird nicht allzu teuer sein ... der Spaß sollte aber insgesamt 1800 EUR kosten! Selbst wenn man dazu das gesamte Armaturenbrett usw. ausbauen, Schweißen und Lackieren muss, war mir das doch entschieden zu teuer - zumal der Sommer vor der Tür stand und sich keine Wasserprobleme abzeichneten. Wenn man aber seinen Wagen auch im Winter fährt, dann könnte das Wasser wohl aber doch Probleme verursachen, z.B. auch an der Elektrik.
Die Bereiche unter dem Dichtungsgummi der Windschutzscheibe scheinen ziemlich rostanfällig zu sein. Insbesondere dann, wenn die Scheibe schon mal ausgetauscht wurde, ohne Dichtmasse unter das Gummi zu spritzen. Heb' doch die Dichtung mal vorsichtig an und schau drunter. Und vielleicht ist es ja in der Tat nur 'ne ganz kleine Stelle - das wünsche ich Dir! -, die man ohne weiteres abdichten bzw. schweißen kann.

Beste Grüsse aus Hamburg

Ingmar

wie man die alte Dichtung vernünftig raus und viel wichtiger, die neue wieder vernünftig rein kriegt. Mit Scheibe natürlich!Wo muß man anfangen zu ziehen, und was kostet so eine Dichtung ungefähr? Um das Blech mach ich mir keine Sorgen, das krieg ich schon wieder hin, aber alles was mit Dichtung und filigraner Feinarbeit zu tun hat, oha...
Aber kann ja so schwer nicht sein, oder???

Viele Grüße sendet

Sascha

Auf gar keinen Fall Silkon!
Ich würde ne neue Dichtung kaufen,darunter alles schön sauber machen und neu einsetzen.Dauer so ne Stunde bis 1,5 Stunden wenn Du noch jemanden hast der beim Ein und Ausbauen hilft.Das schöne beim 6er ist,das er keine geklebten Scheiben hat.
Übrigens wenn schon Rost da ist,Gründlich entfernen und wenn möglich verzinnen,zumindest Zinkfarbe und wenn die trocken ist richtigen Lack nochmals drüber.
Ich hoffe es haut hin.
Gruß
Alv

Unter der Dichtung rostet auch gerne das Blech durch.

Gruß jens

Bin wie immer für jede Hilfe dankbar...

Sascha