Hallo!

Auch wenn die Kilometerleistung sehr wenig ist, kann ich den Verbleib des Öls im Motor ebenfalls nicht empfehlen. Durch den Wassereintrag in das Motorenöl entsteht unter Anderem auch Säure, die gerade in der langen Standzeit genügend Zeit hat, im Motor Korrosionsschäden zu verursachen. Das Öl sollte also auf jeden Fall nach der letzten Fahrt raus. Auch ich praktiziere die Weiterverwendung des Öls in meinem Alltagsfahrzeug. Ich benutze übrigens Castrol RS 10W60 und habe damit keine Probleme. Mein Ölverbrauch ist zwischen den Wechselintervallen nicht meßbar.
Gruß Boris

Hi,
rot-runner,vielen Dank für Deinen Tip,das Altöl aus dem M6 in meinem Alltags-Auto wieder zu verwenden.Das Einfache liegt doch so nahe.
Johannes,ich verwende Vollsyntetik-Motoröl.Meines Erachtens war dieses Öl bereits ab Werk eingefüllt.Außerdem befindet sich auf dem Motorbock ein entsprechender Aufkleber.Habe ich etwas falsch gemacht?

hi, ich fahr mit meinem M635 auch nur ca 1500 km im jahr (ca 1 monat angemeldet). das öl wechsle ich immer 1 mal im jahr. so teuer ist das öl nun auch wieder nicht und wenn es dir zu schade zum wegkippen ist, dann füll es anschliessend in dein 2. auto ein (da du ja sicherlich nicht nur den M635 hast).

gruß markus

Einmal Ölwechseln im Jahr ist absolute Pflicht!
Erst seit kurzer Zeit gibt es bei einigen wenigen Herstellern (VW, Mercedes) einen Longlife-Serviceintervall, bei dem das Öl nur noch alle 3 Jahre gewechselt werden muß (oder maximal 50000km). Bis dahin schrieb fast jeder Hersteller mindestens einen Wechsel pro Jahr vor. Ich würde da nicht experimentieren...
Übrigens, welches Öl genau füllst Du rein? Laut Betriebsanleitung darf es beim M6 ja nur Mineralöl 15W-40 oder 15W-50 sein, auf keinen Fall Leichtlauföl, stimmts? Und auf eine Anfrage per E-Mail beim BMW-Kundenservice bekam ich (natürlich) keine Antwort.

Gruß aus Bayern

also bei der jährlichen Fahrleistung könnte ich mir schon vorstellen, daß man das nur alle 2 Jahre macht. Ich glaube nicht, daß das Öl über den Zeitraum der Abmeldung seine Schmierfähigkeit verliert. Bei dem Motor würde ich drauf achten qualitativ hochwertiges Vollsynteticöl zu fahren. Alle 1500KM Wechsel halte ich für übertrieben, wenn du weißt, daß der Motor gut in Schuß ist.
Gruß von einem nicht M (Motor M30) Fahrer, das Vollsyntetik spare ich mir hier, das kriegt mein kleiner 7200 hochdrehender 1600er Toyota.

Chris