\"Pkw-Reifenfabrikatsbindungen sind seit 2000 nur noch Empfehlungen

Reifenfabrikatsbindungen (Reifenfabrikats- oder Reifentypenbindung), wie sie bislang in den Fahrzeugpapieren von PKW und Kraftfahrzeuganhängern unter der Zeile 33 „Bemerkungen“ ggf. eingetragen wurden, haben nach Auskunft des BMVBW vom Februar 2000 „keine direkte Rechtswirksamkeit mehr und sind als Empfehlungen zu betrachten“. Bei der Wahl der Reifen muss der Fahrzeughalter oder –führer auf die Ungefährlichkeit und Vorschriftsmäßigkeit der Reifen achten. Selbstverständlich müssen alle in Frage kommenden Reifen EG- oder ECE-geprüft und entsprechend gekennzeichnet sein, sowie den zugelassenen Reifendimensionen entsprechen.

In der Praxis bedeutet dies für den Fahrzeughalter und/ oder –führer, dass er bei der Verwendung entsprechender Reifen ggf. die Verkehrssicherheit und die Vorschriftsmäßigkeit dieser Bereifung nachweisen muss. Dies kann er natürlich nur, wenn durch den Fahrzeug- oder Reifenhersteller entsprechende Prüfungen der Fahrzeug-Reifen-Kombination erfolgreich vorgenommen wurden, und dieser Umstand dem Fahrzeughalter und/ oder -führer auf einem Dokument (Unbedenklichkeitsbescheinigung, Reifenfreigabe, ...) bestätigt wird. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist dann nicht erforderlich.\"

Witzig, dass mir letztes Jahr \"scheinbar\" eine verpasst wurde, hehe

Gruß
Micha

Also Sordo - Nummern vergleichen und den Reifenhersteller anhauen, meist hast du innerhalb von 2 Stunden alles zusammen, was den TÜV-Mann glücklich macht.

Wenn du ganz sicher gehen willst, schickst du dem TÜV die beiden Papierchen vorab per email. Dann erfährst du, ob hinfahren überhaupt lohnt. Auf jeden Fall werden die prüfen, ob die Reifen irgendwo anliegen (Federbein), wie´s beim Einfedern bei Lenkeinschlag mit womöglich auf dem Reifen aufsetzenden Kotflügel aussieht u.ä. Wenn du (wie ich) Pech hast, tragen die dir dann die Reifen mit ein (Reifenbindung)....

Borbet A

Hab ich mal im Netz gefunden.

Gruß
Micha

Für irgendein Fahrzeug müssen die ihrerzeit doch Papiere beigelegt haben, die sollen sie rausrücken. Und wenn dafür einer aufstehen muss!!!

Meine BBS RZ 394 haben ja auch keine Papierchen für den 6er gehabt, aber für´n 5er. Wichtig sind ja nur die techn. Daten der Felgen, dann klappt das auch mit dem TÜV.

Für den Typ Felge gibt es von Borbet keine ABE, es ist jeweils eine Einzelabnahme vom TüV erforderlich.

Borbet Leichtmetallräder GmbH
Hauptstr. 5
D-59969 Hallenberg-Hesborn
Tel.: +49 (0) 29 84 / 30 10
Fax: +49 (0) 29 84 / 30 11 10
info@borbet.de

Und wegen der Reifen (Unbedenklichkeitsbescheinigung) den Reifenhersteller anhauen.

hab auf meinem \"neuen\" 6er nun Borbet A in 17 Zoll mit 235 vorne und 255 hinten drauf, natürlich nicht eignetragen und keine ABE, hat einer diese, und könnte mir eine Kopie zu faxen oder mailen?

Danke.