Hallo Holger + Green,

danke für die Tips. Hab nochmal bei e30.de nachgelesen und am Wochenende auf gut 30 bis ganz knapp 35 eingestellt. Lief auf Anhieb tadellos. Waren vorher knapp auf 25 eingestellt und der Motor lief nach der Kat-Nachrüstung wie ein Pfund Wurst. Habe sukzessive Unterdrucksystem gecheckt, Zündkerzen und Luftfilter erneuert und dabei undichte Ventildeckeldichtung entdeckt. Darüber hat er Falschluft gezogen.

Jetzt läuft er mit der neuen Ventileinstellung ruhiger als jemals zuvor. Kann mir wohl auch den LMM-Abgleich sparen. Werde aber auf jeden Fall mal messen, ob er richtig eingestellt ist.

Gruß

Jan

Hi

Ich würde auch eher auf 30 einstellen.

Versuche von Tino, Webmaster von e30.de, und anderen Motorenspezies haben gezeigt das eine Einstellung auf 30 besser für den Motor ist und er auch mehr Leistung dadurch bekommt.

Lieber ein bißchen zu weites Spiel als zu enges, was zu Schäden führen kann.

Habe meinen 628 auch auf 30 eingestellt.

Tschau

Hi!

Bei mir steht in allen Serviceunterlagen das im
kalten Zustand sowohl für Einlaß als auch Auslaß der
Wert 30 gilt.

Wer kann hier Klarheit schaffen????

Gruß Holger

Hallo Jens,

jetzt weiß ich Bescheid. War erst etwas erschrocken, weil ich dachte ich soll den Kolben auf "saugen" drehen. Das wäre mir ja völlig neu gewesen.

Habe früher auch schon bei meinem alten 1602 und 316 die Ventile eingestellt, ist also nichts neues. Nur beim 6er noch nicht. Wenn das bei dem auch über Kipphebel und Einstellexzenter läuft, ist das kein Problem. Hatte halt nur die Werte nicht.

Vielen Dank erstmal!!!

Gruß

Jan

Soll heißen daß der Spion beim Einstellen einen leichten Wiederstand hat wenn man ihn wieder raus zieht, nennt man halt so.
UND NUR ZWISCHEN VENTIL UND KIPPHEBEL EINSTELLEN, nicht zwischen Nockenwelle und Kipphebel!

Hallo Jens,

das ging ja fix!!!

Was bedeutet denn "saugend"?

Nur bei kaltem Motor einstellen. max 30°C.
20 Einlass, 25 Auslass, saugend.

Gruß Jens

kann mir jemand sagen, wie das korrekte Ventilspiel bei einem 628 Bj. 6/83 bei kaltem Motor und bei warmem Motor sein muss?

Muss meine Ventildeckeldichtung ersetzen und dabei will ich die Ventile auch gleich einstellen.

Gruß

Jan