there is the possabillity that the front silent blocks are not stiff
enough , for your wide tyres.
what happens is this : the braking force on the front tyres puls too
hard on the (soft) silent blocks
when these blocks deflect too much, the front wheels point outwards
(toe out) this toe out causes your bmw to "dart"under the brakes
install new or heavier (bmw 750i) bushings
en set your front wheels on 2.2 mm toe in
hope you can read my english couse my german (writing) is shit
greetings marc from holland

soweit ich dich verstanden habe, bricht er aus, wenn du stark beschleunigst, bzw. stark abbremst. das problem habe ich ebenfalls. ich habe mir sagen lassen, je breiter die reifen sind, desto krasser reagiert das auto auf spurrillen. ich habe nur 225er, trotzdem stört mich diese eigenlenkung enorm. mehr fällt mir nicht ein. schreib unbedingt, wenn du weisst, wie man dieses problem sauber in den griff kriegen kann. würde mich sehr interessieren. (stellte diese frage schon einmal, es hiess, es könnten auch die lenkköpfe ausgeschlagen sein.)(ich hoffe, ich habe dein problem überhaupt richtig verstanden.)

schreib, gruss,
julia

hallo zusammen.
fahre einen 635CSI/86 mit 7,5 x 18J vorne....

Ebenfalls hallo,

ich denke auch, dass das Problem von der Bereifung bzw. den Raedern kommt.
Ich habe bisher 4 verschiedene Räder/Bereifungen auf meinem 6er gehabt:

Die schmalen 195 vorne/hinten auf 14´´ Felgen waren grausig schwammig in Kurven, aber hatten problemlosen Geradeauslauf auch beim Bremsen.
Meine breiteste Version 225 vorn, 245 hinten auf 16´´ liegt zwar satt in den Kurven (soweit das mein Serienfahrwerk vom 633CSi zulässt), ist aber extrem instabil beim Bremsen.

Ich glaube da hilft nicht viel(probieren kostet bloss Geld).
Es liegt aber kein Defekt vor; wer schön sein will muss wohl leiden...

Gruss, Nick

hallo zusammen.
fahre einen 635CSI/86 mit 7,5 x 18J vorne 235/45 und hinten 255/40.
habe erhebliche Probleme mit dem Geradeauslauf. Besonders wenn man
von hohen Geschwindigkeiten runterbremst(z.B. Autobahnausfahrt )
muß man nur am Lenkrad herumdrehen um das Ding im Griff zu halten.
Habe Gerade frisch Tüv bekommen und man hat lange die Vorderachse
untersucht, aber nicht gefunden. Möchte auch nicht unnötig alle
Teile austauschen. Wollte schon einen größeren Stabi reinbauen
(vom M6)Hat jemand eine Idee, wo man zuerst suchen muß?
Die Buchse vom rechten Lenkhebel habe ich schon gewechselt.
bis dahin
das ist ein altbekanntes problem, welches ich bei meinem m6 auch hatte,nur bei 17" felgen .vorne235/45 -17 ,hinten 255/40-17. nach dem ich hinten die gleiche felgen und reifengrösse wie vorne fahre ist dieses problem geschichte.

hallo michael
soweit ich dich verstanden habe, bricht er aus, wenn du stark beschleunigst, bzw. stark abbremst. das problem habe ich ebenfalls. ich habe mir sagen lassen, je breiter die reifen sind, desto krasser reagiert das auto auf spurrillen. ich habe nur 225er, trotzdem stört mich diese eigenlenkung enorm. mehr fällt mir nicht ein. schreib unbedingt, wenn du weisst, wie man dieses problem sauber in den griff kriegen kann. würde mich sehr interessieren. (stellte diese frage schon einmal, es hiess, es könnten auch die lenkköpfe ausgeschlagen sein.)(ich hoffe, ich habe dein problem überhaupt richtig verstanden.)
schreib, gruss,
julia