ok...
dann weiß ich Bescheid.
Also da es wirklich nur minimal ist, und ich 220 auch ausreichend finde, werde ich es wohl erstmal dabei belassen.
Nichtsdestotrotz (geiles Wort) werde ich natürlich alles mal genau checken in der Winterpause.

Vielen Dank für Deine schnellen und informativen Antworten, Andi!!

Schönes WE noch,
Kai

Was muss ich alles prüfen, einstellen?
Ich habe auch, im Stand, einen minimal unruhigenm Leerlauf.
Man hört nichts, aber an der Ampel ruckelt es ab und an mal gaaanz leicht, wie eine schwache Windböe.

das Problem mit dem unruhigen Leerlauf haben viele.
Nur eine gründliche und vollständige Kontrolle, Diagnose wird Dich hier weiterbringen.
Das beginnt mit den Zündkerzen, Zündkabeln, Zündverteiler, saubere Kontakte im Sicherungskasten,
intakte Lichtmaschine und Regler, jeden Unterdruckschlauch, alle Faltenbälge im Ansaug,
ein richtig eingestellter LMM, nur um mal ein paar Dinge zu nennen.

Wenn Du jemand findest, der mit Deiner Beschreibung den Fehler findet - lass ihn Dir vergolden.
Er muss wirklich alles im Detail prüfen.

Und selbst wenn er im Leerlauf dann perfekt läuft ist das keine Garantie, dass er dann auch
schneller als vorher läuft. Wahrscheinlich ja, aber nicht sicher.

Gruß
Andi

ja,d as Tachos generell etwas vorgehen ist mir bekannt. Meins liegt da voll im Rahmen. Also bei Tacho exakt 140 sagt das Navi 138. Damit kann ich leben.

Aber das bestätigt mich ja noch mehr darin, dass meiner, laut Tacho 220 und dann gefühlt auch nichts mher passiert, eigentlich schneller fahren müsste! Denn das sind ja dann noch nicht mal 220...
Was muss ich alles prüfen, einstellen?
Ich habe auch, im Stand, einen minimal unruhigenm Leerlauf.
Man hört nichts, aber an der Ampel ruckelt es ab und an mal gaaanz leicht, wie eine schwache Windböe.

Gruß,
Kai

normalerweise cruise ich mit maximal 160, lieber noch mit 130 über die Bahn. Noch lieber fahre ich Landstraße. Nur ganz manchmal möchte man halt wissen, noch alle Pferdchen unter der Haube sind

mhm

der 3. geht dann in den Begrenzer. Es sind laut GPS 217. Mit den 225/60ern. Wenn ich dann in den 4. Schalte, bzw. die Blockierung aufhebe, fällt die Geschwindigkeit deutlich ab und er hält sich bei knapp über 200. Meistens habe ich aber spätestens dann einen vor der Nase. Auch auf der 81 oder 31.

Ja, so kenn ich das auch mit dem 4. - 200 und gut ist. Aber reicht ja auch - der 628 ist n Genussfahrzeug. Durchzug, vor allem im Bereich bei 100 ist absolut nicht seine Welt, wenn man nicht zurückschalten will.
Ich liebe die Kombination

http://classics-on-demand.org/

mein 628 csiA läuft laut GPS im 3. Gang knapp 220. Dauert aber und kostet Nerven. Aber einmal im Jahr mache ich das, um zu wissen, daß er noch voll bei Kräften ist.

Wo du das grad schreibst.... ordentlich! Dafür, daß er nur mit 204km/h angegeben ist Geht der 3. so weit? Im 4. hatte ich (ordentlich bergab) bei Tacho 240 225km/h aufm GPS.

Als Antwort auf: Höchsgeschwindigkeit 635csi? von Jens am 17. Juli 2002 13:05:17:

Meiner läuft auch mit nachgerüstetem KAT noch seine 255 km/h laut Tacho. Ist ein 83er 635

Auf der Ebene? Der Tacho geht aber ordentlich vor.

Hallo, ich habe einen 635csi Bj.10/82 mit nachgerüssteten Gat-Kat und 5Gang Schongetriebe und Reifen der Größe 225/50/16.
Laut Tacho läuft er auf der Graden 230Kmh im 5ten und im 4ten auch nicht viel mehr, das Beste war bis jetzt 235Kmh. Bei 5500 touren kommt garnix mehr außer Vibrieren.
Was laufen eure Babes denn so laut Tacho?

Ääähm.... 235 ist doch ok?!? Eingetragen ist er mit 227 oder 229. Was soll er denn rennen?
Im 5. geht er nicht an den Begrenzer - ist ja n Schongetriebe und kein Sportgetriebe.

nachdem ich schon reichlich Tachos auf dem Tisch hatte, kann ich sagen, dass alle
serienmäßigen Tachos vorgehen. Manche nur etwas, manche heftig, aber alle gehen vor.
Das ist gemäß der Rechtslage ok so; sie dürfen nie zu wenig anzeigen, und bis zu 7% vom Skalenendewert vorgehen.

Dass ein Tacho bei 200 gerne 10 oder auch 15 vorgeht ist fast normal.
Nur bei einem M-Tacho hatte ich mal 20 Voreilung bei 250.

Die Tachos lassen sich eichen, wenn Dir danach ist, schreib mich an.

Gruß
Andi