Reparaturhilfen

Hi!

Das Tachosignal (Masse getaktet) kommt über einen braun/roten Draht
an Pin 10 an einem der Kompaktstecker an. Leider weiss ich im Moment nicht
ob es der blaue oder der weisse Stecker ist. Am Pin 19 des gleichen Steckers
(braun) sollte dauerhaft massepotential anliegen. Zwischen diesen beiden
Pins ist der geber angeklemmt.

Gruß Holger

Baujahr august/84 628csi.
Danke Hans

du kannst dich mal unters Auto legen. Hintem im Diff wird das Siganl abgenommen. Dort ist ein kleiner Deckel, den du abschrauben mußt, wenn ich mich recht erinnere. Dahinter liegt der Sensor, der dann nach vorne geht.
Ist zwar eher unwahrscheinlich, daß der defekt ist, aber schau mal nach. Habe mir zu diesem Zweck mal einen Ausdruck vom Diff. bei BMW geholt. Da kann man gut erkennen, wo er sitzt.

hm, wie fit bist Du mit dem Umgang mit einem Multimeter?
Den blauen Stecker hast Du lokalisiert? Der fällt gerne runter und
versteckt sich dann.
Ich habs zwar noch nicht gemessen, aber da am blauen Stecker das Signal
ankommen soll sollte sich das nachweisen lassen.
Entweder als getaktete Masse oder als positiv Impuls.

Gruß
Andi

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Hi!

Was für ein Baujahr (Monat/Jahr) hat Dein Wagen?

Gruß Holger

Danke für deine schnelle Antwort!
Aber unter meine Rücksitzbank ist kein Stecker, sonern mein Kabelbaum geht direkt nach vorne.
Ich hatte den 6er komplett zerlegt und da war vorher auch kein Stecker und es hat trotzdem Funktioniert. Alles andere geht ja auch, eben nur das Signal fürs Tacho fehlt(will heißen, keine Geschwindigkeit und keine Kilometer).
Nu is er fast fertig und jetzt das.

ich beziehe mich auf hier gelesene Erfahrung;
unter der hinteren Sitzbank (in Fahrtrichtung rechts) müsste ein Stecker
sein, über den das Signal geht.
Am Cockpit muss es am blauen Stecker ankommen, danach erst zum BC.

http://newling.no-ip.com/rep/service_intervall_anzeige/m_si11.jpg

Gruß
Andi

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