Im amerikanischen Forum bcg wurde mal über dieses Thema diskutiert und einer der Mitglieder hat auch eine Lösung entwickelt. Ich hatte es damals mal runtergeladen (man weiß ja nie...). Es ist keine Anleitung dabei, nur ein Schaltplan und ein paar Fotos. Wenn Du willst, mail ichs Dir mal zu.

Gruß,
Helmut

Hi!

Nein, mir ist kein passendes Ersatzteil bekannt - aber wie gesagt
habe ich mich nicht weiter mit dem Thema beschäftigt. Ich weiss
nur das es diese Funktion spätestens seit dem 8er schon gibt.
Wenn das vom 3er nicht passt bzw in einem größeren und damit teureren Gerät
integriert ist, dann könntest Du noch bei anderen Modellen oder auch
gar anderen Kfz-Herstellern oder im Zubehör nach einem solchen
Modul suchen.

Gruß Holger

Hallo Holger,

beim 3er Cabrio ist die Steuerung aber in das zentrale Steuergerät intergriert, also kein separates Modul.
Kennst Du denn ein Ersatzteil was ich einbauen kann ?
Der Einwand von Green56 ist wohl auch berechtigt., aber ich will es mal testen. Den Spass kann man ja komplet unter dem Armaturenbrett lösen, ohne die Seitentüre anzufassen.

Danke für Deinen Tip.

Schönen Gruss, Erwin

Hi!

So eine Schaltung zu entwickeln wäre zwar kein Problem jedoch
gibt es sie ja schon in diversen Fahrzeugen und daher wäre es müssig sie
noch mal zu erfinden. Also baust Du am besten etwas schon vorhandenes
ein oder Du fährst die Scheibe immer ein Stückchen von Hand runter
wenn Du die Tür schliesst.

Gruß Holger

Hi

Das ganze gab es schon beim E36 Coupe. Dort hat es aber hauptsächlich dazu geführt das die Mechanik ausgeschlagen ist und der Motor Probleme machte.

Tschau

ich habe im BMW Werk Regensburg im Moment zu tun. Dort wird das 3er Cabrio gebaut. Mir ist aufgefallen, dass die Seitenscheibe des 3er Cabrio um ca. 5mm herunterfährt, wenn die Türe geöffnet ist. Schliesst man sie, fährt sie wieder um hoch und verschwindet im Gummiwulst.
Das ist doch auch beim 6er eine gute Lösung. Man muss die Türen nicht so knallen. Was man braucht ist doch nur ein Relais, das an den Türkontakt angeschlossen wird und den Seitenscheibenmotor ansteuert.
- Tür öffnet, Innenlicht leuchtet, Scheibenmotor bekommt einen Inpuls und fährt 5 mm runter
- Tür schliesst, Türkontakt schaltet ab, Relais steuert den Scheibenmotor an, Impuls, und die Scheibe fährt hoch.

Du schreibst weiter unten, Du bist Elektonik-Spezi.
Kannst Du mir bei der Schaltung helfen ?

Probiers mal aus, wenn die Seitenscheibe 5 mm runtergefahren ist, schliesst die Türe superleicht, wie eine Safetüre. Auch der Innendruck entweicht leichter.
Wenn die Scheieb aber zu weit herunterfährt, klappert was in der Türe.

Danke für Deine Antwort

Gruss Erwin