Hi!

Klingt für mich nach Kaltstartventil bzw dessen Steuerung. Dieses sollte
eigentlich nur dann beim Start Benzin einspritzen wenns Kalt ist. Das Ventil
sitzt irgendwo links auf der Ansaugbrücke und sieht aus wie ein normales
Einspritzventil. Einfach mal probehalber den Stecker abziehen.

Gruß Holger

Hallo,

Springt dein Motor gerade nach abschaltung (beim warm Motor) richtig schnell, ja ? Aber wenn es für eine kleine weile gelassen wurde, dann springt es nicht sofort (braucht etwa 7 sekunden beim starten) ?
Wenn so, dann ist beim dein Benzinpumpe eingebautes nicht retour ventil, kaputt. Diese Ventil solte den hoch Benzindruck in Leitungen beihalten, wenn es defekt ist, baut das druck langsam ab und beim nächstes starten brauchst du etwa 7 sekunden um wieder drückeinbau des systems.

MfG, Afshin.

Hi,
hatte das Problem bei meinem 6er zum Glück (noch) nie...
Aber, was ich gehört habe, so im Forum ist, dass wahrscheinlich die Zündkerzen nass sind, die Resi also abgesoffen ist.
Lösung: Zündkerzen rausmachen und trockenblasen mit Pressluft, Einbauen, OHNE Gas starten, dann müssts gehen...
Ich erhebe allerdings nicht den Anspruch, dass mein Tip der einzig wahre ist, kann auch andere Lösungen geben.
Gruss auch an "Resi" von E-3-Claus