Danke für den Beitrag, da hab ich jetzt noch einen Erfahrungsbericht, was das M-Technik Fahrwerk angeht.
Ciao sagt der Namensvetter

Hallo,
ich bin gerade den umgekehrten Weg gegangen und habe das bei meinem M6 serienmäßige M-Fahrwerk gegen ein Alpina-Fahrwerk getauscht. Mein Eindruck ist, daß das Alpina-Fwk. dank der progressiven Federn (Serie bzw. M-Fwk.: lineare Federn) gerade im unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereich feiner anspricht, bei hohen Geschwindigkeiten sagt der erste Eindruck unentschieden alt/neu (bisher aber noch zu selten gefahren), aber die Rückstellkräfte der Lenkung sind dort deutlich höher, was allerdings dem Geradeauslauf zugute kommt; beim M6 gibts jedoch keine Höhendifferenz durch den Fahrwerksumbau.
Insofern würde ich nicht sagen, daß das M-Fahrwerk komfortabler ist als das von Alpina, eher umgekehrt. Das (nicht-M) Serienfahrwerk ist sicherlich nicht unsportlich, aber durchaus komfortabel ausgelegt und für viel Spaß auch auf der Landstraße durchaus zu haben.
Weiterhin viel Spaß, Michael

Hallo,
ich will tauschen, weil er für meinen Geschmack etwas zu tief ist.
Mein M-Technik Frontspoiler hat nicht mal 15cm Bodenfreiheit. Zwar sieht die Optik super aus. Die Räder sind fast bündig mit den Radläufen, aber ich hab es halt lieber etwas komfortabler. Und da der 6er von meinem Kumpel nicht tiefer ist, weiß ich auch, daß das normale Fahrwerk nicht zu weich ist. Habe mir auch schon sagen lassen, dass M-Technik ein guter Kompromiss sein soll.
So, ich hoffe, dass du jetzt weißt warum ich es tauschen möchte.
MfG, Micha .

Interesse hätte ich evtl. schon.
Ich habe selber ein M technic Fahrwerk, aber meine Frage ist warum willst du tauschen ???
Danke

Ich würde das schon machen , mein 635 csi ist der CS 1 und das Fahrwerk ist in Ordnung - dass kann man ja auch Prüfen lassen .