schau mal auf den schrottplätzen nach, die vom 5er/e28 sind die gleichen, so viel ich weiß gehen auch alle motorvarianten. einziger unterschied ist beim baujahr - vor 85/nach 85, blinker, inspektionsintervallanzeige sind etwas anders, sieht man aber.
dein tacho und drehzahlmesser dürften schadlos sein, kann man dann einfach umstecken. die einheit ist beim e28 kinderleicht auszubauen, oben sind 2 schrauben drin, dann mit schraubenzieher oben leicht hebeln, und schwupps - isses draussen.
ist vermutlich die billigste lösung.
ciao, markus