hi, bin mir ziemlich sicher, das das auto absolut original war. schade, dachte, die haben damals ein kleines facelift gemacht, naja, die theorie war also auch nix
grüßle, markus

Na, dann freue ich mich, dass ich nur eine Klima und kein Schiebedach habe... da kann man dann ja richtig paren

Hi!

Na dann viel Spaß ab morgen!!!

Da ich selbst noch nicht fahren kann möchte ich Dir (aus purem Neid) den Spaß
aber auch noch ein bischen verderben:

Ein neuer beleuchteter Fensterheberschalter kostet die Kleinigkeit von 25 Euro.
Macht bei einer Komplettumrüstung (incl. Schiebedach) 175 Euro.

Gruß Holger

Vielen Dank für die Anregungen. Du hast recht - meine Schalter sind überhaupt nicht beleuchtet... Vielleicht rüste ich im Sommer um, aber im Moment funktioniert es ja auch so... und morgen geht es dann endlich los )
schöne ostern allerseits.
Gruß,
Volker

Hi!

Ich habe einen 628 mit Erstzulassung von Mai 1985.
Dieser Wagen hat die neue SI, hatte aber noch
unbeleuchtete Fensterheberschalter (bis ich ihn bekam )
Also wenn der Schluß nun richtig ist, dann dürfte die
Umstellung zum Sommer 1985 passiert sein? Oder bei Deinem
Wagen hat auch schon jemand vor Dir die Schalter gewechselt...

Laut HTK gibt es einen Unterschied zwischen den Schaltern
vor und nach 9/86. Aber beide Varianten gibt es wahlweise
beleuchtet.... Es ist schon ein Krampf!!!

Gruß Holger

.... wann genau bmw bezüglich der schalter ein licht aufgegangen ist, weiß ich nicht, aber in meinem M635 erstzulassung 9/84 sind die schalter unbeleuchtet und im 628 erstzulassung 12/85 sind sie beleuchtet. das grenzt den zeitraum zumindest ein wenig ein. vermutlich wurden die schalter beleuchtet, als auch das cockpit (serviceintervallanzeige und blinker usw) geändert wurden.
gruß, markus

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Hi!

Die Belechtung hat kein extra Kabel! Du kannst also
beleuchtete Schalter auch in einen 6er von 1982 einbauen
und es wird funktionieren.
Daher ist es auch so das wenn Du einen der vorderen Schalter
für eine hintere Scheibe betätigst am hinteren Schalter die
Beleuchtung in der Zeit aus geht. Zumindest in einer Richtung.

Zu unterscheiden sind die Schalter nur wenn man genau hinsieht.
Bei dem Schaltern ohne Belauchtung grabbelt sich die Farbe ab und
bei den Schaltern mit Beleuchtung ist es keine aufgetragene Farbe sondern
ein Leuchteinsatz der etwas milchiger wirkt. Also wenn in Deinem
Wagen nun absolut kein Schalter beleuchtet ist dann hat der Wagen das
villeicht nie gehabt. Wann die Schalter serienmässig verbaut wurden
weiss ich nicht.

Gruß Holger

Vielen Dank für die Antworten, also die Sicherungen habe ich kontrolliert und die FH funktionieren natürlich auch alle - nur die Beleuchtung will nicht. Ich habe jetzt einen Schalter mal ausgebaut - mal sehen, ob ich da was entdecken kann. Ansonsten werde ich einmal kontrollieren, ob ein Kabel, das am Schalter ankommt, Strom führt, wenn die Beleuchtung an ist. Viellciht hilft das weiter...
Ansonsten allen eine schöne Saison / habe Kennzeichen 04-10, wird Zeit dass es Montag wird

Die sind mit sicherheit ausgetauscht worden weil die dann bei den älteren modellen auch beleuchtet funktionieren (hab ich bei meinem 82 er so gemacht )

also, die schalter sind ab bj irgendwann 85 beleuchtet. sicherungen hast du vermutlch schon alle nachgesehn, eventuell jemand die schalter umgebaut, kan ich mir zwar nicht so recht vorstellen, bei dem guten zustand, aber wer weiß....? alle lämpchen sind mit sicherheit nicht defekt. die schalter sind eingeklipst und dann nur noch der stecker von unten dran, bekommt man mit etwas hebeln raus, eventuell kannst du die ledermanchette vom schaltknauf ein wenig anheben, dann kommst du auch etwas an die schalter von unten dran, um sie rauszudrücken. die fensterheber gehen?, nicht das die kompltette spannung fehlt, weil zb ein stecker irgendwo ab ist, war bei mir mal, und zwar der stecker vom sicherungsautomat, der, je nach baujahr, irgendwo unterm lenkrad, oder unterm radio sitzt.
ciao, markus