Werde mal schauen, ob sich der Aufwand lohnt (Kosten, Arbeit,....). Ist halt hinten schon ein bisschen hoch.
Melde mich noch wegen Deinen Dämpfern.

Gruss und Dank,

Daniel

Die mittlere Position entspricht ungefähr der Serienhöhe.Du wirst also auf der untersten Position ca. 2cm Tiefer kommen als mit deinen Stossdämpfern Gruss Frank

Fällt der Unterschied der verschiedenen Positionen der Nuten deutlich auf oder ist die Tieferlegung auf der untersten Position quasi identisch mit dem originalen Stossdämpfer? Habe jetzt einen Stossdämpfer montiert mit H&R Federn. Leider ist er hinten nicht tiefer gekommen. Die Verstellung mit den Nuten müsste schon so 2-3 cm bringen. Ansonsten hat es keinen Sinn das ganze nochmals auseinander zu nehmen und gegen andere Stossdämpfer zu tauschen.

Thanks und Gruss

Daniel

Hallo,wenns nicht unbedingt neue sein müssen,sondern recht neue,ich hab noch welche die ich 96 gekauft und 12tkm gefahren habe.(eben die Bilstein mit den 3 Nuten)

Hi

Hast Du zusätzlich die Federn getauscht? Ich habe drum H&R Federn montiert. Vorne ist es ideal. Hinten ist er kein bisschen gefallen. Jetzt steht der 6er da wie aufgebockt (hinten). Deshalb bin ich auf der Suche nach einem Dämpfer mit Nutenverstellung.
Wieviel beträgt ca. der Abstand von der obersten bis zur untersten Nute? Sehe ich das richtig, dass die oberste Nute dem Serien-Stossdämpfer entspricht und die unterste eine zusätzliche Tieferlegung bewirkt?

Vielen Dank für die Hilfe

Gruss, Daniel

Hallo,ich habe im meinem 80`hinten Bilstein drin haben 3 Nuten Drin.
Teile.Nr.B46-0802

Gruß Dietmar

Ich suche schon seit geraumer Zeit einen Hersteller, der hintere Dämpfer mit Nutenverstellung für einen 635 CSI Jahrgang 1980 anbietet. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

Vielen Dank und Freude am Fahren.

Daniel