Hallo,
6er Micha hat recht das Saugrohr muß nicht weg.
Bei meinem 7er hatte ich das gleiche Problem. Ring- und Maulschlüssel
"abspecken". Zusätzlich habe ich von Hazet einen gebogenen Schlüssel
gekauft, der speziell für die Anlassermontage hergestellt wurde.
Ist zwar ne ziemliche Fummelei aber es geht.

Tja kann es kaum glauben aber Anlasser ist raus. Wollte ja ursprünglich es mit 1/4 Zoll (12er Nuss) versuchen, das Saugrohr abzuschrauben. Leider hatte ich keine 12er Nuss - alle andern aber nicht diese, also hab ich es mit dem Bordeigenem 12er Ringschlüssel versucht und siehe da mit vielen Verränkungen hat se geklappt. Der Zusammnbau wird bestimmt auch nicht so ganz ohne seien aber was soll`s. Besten Dank für Eure Tips.

Moment mal, ehe du das Saurohr abbaust, probier es doch mal so. Nimm dir den passenden Ringschlüssel für den Anlasser (ich glaube 17 war das, oder?). Diesen bearbeitest du mit einem Dremel oder einer Flex solange, bis er noch ca. 3-4mm dick ist. Jetzt kannst du ihn von oben am Saugrohr durchfädeln, bis er auf der Schraube vom Anlasser sitzt. Kann sein, dass der Ringschlüssel noch etwas gebogen werden muss, aber das merkt man schon. Die untere Schraube vom Anlasser haben wir mit einer normalen Nuss und einigen Verlängerungen abgeschraubt.
Das klingt zwar seltsam, klappt aber super, hätte ich auch nicht gedacht.

Hey besten Dank, dann werd ich es mit 1/4 Zoll Wekzeug versuchen hoffe es klappt.

Hallo,

Das Saugrohr muss weg,da ist kein vorbeikommen,Man kann an die unteren Muttern des Saugrohres nur mi9r einer dünnwandigen 13er 1/4 Zoll Nuss beikommen.am 6.Zylinder eventuel mit einem Gelenk arbeiten.So hats bei mir funktioniert.

Gruß Dietmar