Ach sooooo ist das, also ich als kleineds flüchtiges Silikon wuerde dann doch lieber zurueck in einen 6-er BMW wollen.

Wahrscheinlich begeben sie sich dazu in ein handelsübliches Silicon Valley, dieses Tal zwischen den Brüsten von Pornosternchen... und weil sie dann im Kopf unter plötzlicher Blutarmut leiden, fällt ihnen keine bessere Lösung ein!

Wie BMW diese putzigen kleinen Silikons wieder einfaengt wuerde mich schon etwas detaillierter interessieren. Gibt es da genauere Erkenntnisse ? (lange nicht mehr so gelacht, super Beitrag)

Hallo!

Die Leuchtweitenregulierung arbeitet mit einer Art
flüssigem Silikon, welches im System hin- und
hergedrückt wird.

Dieses Silikon fühlt sich bei BMW aber wohl nicht so recht
heimisch und verdünnisiert sich meist schon nach wenigen Jahren.

In einer aufwendigen Aktion wird es dann von BMW wieder eingefangen
und in neuen Leuchtweitenregulierungen eingesperrt. Und damit es
nirgendwo abhauen kann muß man es mitsamt dem Drehschalter und den
beiden Verstelleinheiten neu kaufen. Der Einbau geschieht vom
Motorraum aus. während die beiden "Motoren" recht einfach zu montieren
sind muß man die Hauptgummidichtung zwischen Wasserkasten und Innenraum
aufschneiden damit man den dicken Schalter in den Innenraum befördern
kann. Der Rest ist reine Fleißarbeit.

Und da das System recht häufig kaputt geht (3 Jahre sind durchaus drin)
macht BMW auch einen Sonderpreis: ca. 100 Euro.

Gruß Holger

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