das referenzierte Bild dieses Beitrages ist leider nicht zu finden, habt Ihr es noch anderswo liegen?

Danke
Marius

e

Danke Sebastian,das werd ich mal versuchen.Das mit den Kabeln überbrücken,was der Holger geschrieben hatte,funktioniert das ? Ich muß denke ich die Wegfahrsperre noch umgehen.

Hi!

Schritt 1: die beiden grünen Kabel wie in der vorherigen Erklärung trennen und
am Hauptkabelbaum überbrücken.
Erfolgstest: Über dem Handschuhfach sitzt das Motorsteuergerät. Daneben ist ein
3-poliger Stecker. Am mittleren Pin (grün) müssen bei Zündung an jetzt +12V liegen

Schritt 2: Am Kabelbaum der vom Bordcomputersteuergerät weggeht sitzen nach
ein paar Zentimeter 2 einzelne fast durchsichtige weisse Steckverbindungen. Alle
4 Drähte dieser beiden Stecker sind weiss-blau. Auseinanderzeihen und anders
herum wieder zusammenstecken. Ein Kabel mit 2 weiss-blauen Drähten ist jetzt
sozusagen vom Kabelbaum getrennt.

Springt der Wagen jetzt an?

Gruß Holger

Hallo Ronny,

ich hab mir dein Problem mal angesehen. So was änliches hatte ich auch schon
ich hab damals den ganzen Kabelbaum gewechselt und nichts ging.
Bei mir war es das erste Relais am außen am Sicherungskasten.
Kann es sein das du ein falsches oder ein kaputtes drin hast?
Ich hab mir ein neues eingebaut danach lief die Waffe wieder.

MFG Sebastian

Hallo,

ich meine das Relais was im Motorraum sitzt am Sicherungskasten. Das eine ist für
die Einsprizung und das andere für die Zündung.

Den 6er hab ich gestern noch zum laufen bekommen Das Kabel vom Steuergerät für die Zündung mit den 3 Kabel hatte ne Macke.

Der BC spielt aber immer noch verrückt. Jetzt stehen auf dem Display 4 Zahlen
5147 glaube ich und es leuchten 3 grüne und eine rote Lampe.
Was kann man da machen das hier wieder alles funktioniert?

MFG Sebastian

Guten Morgen. Schade ,bei mir hat auch nicht geklappt.Aber die Anzeige und Service leuchtet wieder.Naja werd wohl in die Werkstatt bringen müssen.Dennoch großes Danke

Hi!

hmmmm, leider sind die Schaltpläne von BMW nicht gerade
servicefreundlich aufgebaut

Was verstehst Du unter Zündrelais? Das Blechrelais das im Innenraum
sitzt und an das neben 2 grünen auch 2 blau-weisse Kabel gehen? Wenn
ja war ich der Meinung ich hätte es mit meinem Vorschlag überbrückt...

Wie auch immer - ich prüf heute Nachmittag mal an meinem Wagen was
genau zu tun ist und gebe hier wieder Bescheid. Ich vermute mal das man
noch einen weiteren Stecker überbrücken muß.

Gruß Holger

Danke Holger! Ich geh gleich nach Draußen und such das Kabel.Meld mich wenn er anspringt. Gruß Ronny

Hallo,

das Kabel hab ich gebrückt und es tut sich nichts. Ich hab das Zündrelais gebrückt
und siehe da er springt an. Der Drehzahlmesser geht aber nicht.
Irgendwie bekommt das Relais kein Signal das es anziehen soll.

Der BC flaggert wie wild wenn ich das Steuergerät wieder anschließe und der Gong spielt auch verrückt. Natürlich wenn die Kabel wieder zusammen sin die ich
vorher zusammen stecken sollte!

MFG Sebastian

Hi!

Um die Wegfahrsperre zu überbrücken müsst ihr das Kabel finden das
ihr auf dem Foto seht. Es sitzt in etwa hinter der Check-Control und kommt
vom Bordcomputer und von der Diebstahlwarnanlage (je nach Ausstattung).

Die beiden Stecker sind einpolig und gehen jeweils in einen einzelnen
Stecker am Hauptkabelbaum. Beide Stecker abziehen und die beiden
Stecker am Hauptkabelbaum zusammenstecken. Das müsste von der Länge
her exakt passen. Das Kabel auf dem Foto muß dann frei herunterhängen.

Wenn ihr das gemacht habt, ist der Wagen wie ein einfacher 628 ohne
Bordcomputer und ohne Alarmanlage verkabelt. Er sollte jetzt anspringen
wenn ihr den Schlüssel umdreht.

Sebastian: Wenn der Wagen dann läuft und trotzdem rumhupt dann klemm bitte
alle Stecker vom Bordcomputersteuergerät (unterhalb der Check-Control) ab.
Das Steuergerät ist silber und hat einen großen gelben und einen großen schwarzen
Stecker. Wenn der Wagen dann läuft und ruhig ist, dann sehen wir weiter.

Viel Glück Gruß Holger