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<title>www.bmw-e24-forum.de - Re: Steuerkette M635</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Steuerkette M635 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Steuerkette M635</strong> von Wolfgang Tegethoff am 27. Februar 2002 19:54:09:</p>
<p>Hallo!<br />
Hast Du schonmal einen auf Duplexkette umgerüstet? Muß<br />
der Motor wirklich raus? Kannst Du mir bitte in etwa sagen, wie man vorgeht?<br />
Gruß<br />
Wolfgang</p>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2002 21:42:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Wolfgang </dc:creator>
</item>
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<title>Re: Steuerkette M635 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Steuerkette M635</strong> von Wolfgang  am 23. Februar 2002 19:59:16:</p>
<p>Nun die Steuerkette muß Gewechselt werden.Der M635 ist der einzigste BMW wo,hinter vorgehaltener Hand ,ein wechsel vorgeschrieben ist.Die M GMBH sagt<br />
zwischen 80-100000km.(Diese Aussage wurde nur intern auf Meisterebene gesagt)!!<br />
Ich habe mitlerweile den dritten M635,und alle hatten AT-Triebwerke.Bei meinem<br />
jetzigen M6 ist beim vorbesitzer die Steuerkette bei sagenhaften 55200km gerissen.(Neuer Motor,22000DM).Ich habe jetzt ebenfalls 55000km und rüste auf <br />
Duplexkette um!Das ist ohne weiteres möglich ,denn auch der M635 Kat ist im Rahmen der Technischen Weiterentwicklung (viele kettenrisse)auf Duplexkette <br />
umgerüstet worden.Die E-Teile kosten ca.600Euro.Arbeitslohn nicht gerechnet!<br />
viele Grüße Wolfgang </p>
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<pubDate>Wed, 27 Feb 2002 18:54:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Wolfgang Tegethoff</dc:creator>
</item>
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<title>Re: Steuerkette M635 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Steuerkette M635</strong> von franco am 23. Februar 2002 16:14:43:</p>
<p>OK, das hört sich wirklich so an, daß es absolut notwendig ist. Hast du zuffällig die benötigten Teilenummern parat ( auf dem Rechner) und kannst Du mir bitte sagen, wie man vorgeht, bzw. was muß ab? Reicht es, bei der Einspurkette zu bleiben oder ist die Duplexkette ratsamer ?<br />
Gruß<br />
Wolfgang</p>
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<pubDate>Sat, 23 Feb 2002 18:59:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Wolfgang </dc:creator>
</item>
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<title>Re: Steuerkette M635 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Steuerkette M635</strong> von Christoph Spanner am 21. Februar 2002 14:59:02:</p>
<p>STEUERKETTE MUSS GEWECHSELT WERDEN HABE SCHON EINIGE MIT ÜBERSPRUNGENER KETTE<br />
INSTANDGESETZT. kette reisst nicht sondern längt sich meistens und springt bei<br />
ca 100000km über. FOLGE VENTILE KRUMM </p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=2899</link>
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<pubDate>Sat, 23 Feb 2002 15:14:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>franco</dc:creator>
</item>
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<title>Re: Steuerkette M635 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Steuerkette M635</strong> von Jörg am 21. Februar 2002 14:28:59:</p>
<p>hi, </p>
<p>in der regel reicht alle 100.000 km . <br />
empfehlenswert ist immer inkl. schiene, ritzel, ...<br />
je nach verschleiss an den ritzeln. </p>
<p>es soll fzge. geben, die bei 60.000 eine kettenriss hatten.  <br />
wer die preise der m-motoren bei bmw kennt, kann <br />
erahnen, wie diese herrschaften geflucht haben müssen. </p>
<p>dem vorbesitzer meines m635 hat es bei ca. 120 tkm erwischt. <br />
=&gt; neuer motor vom werk drin <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" />)</p>
<p>was angeblich auch machbar ist, ist die umrüstung auf <br />
die duplexketten der 3,6 oder 3,8 l (S38) motoren. <br />
natürlich mit den anderen ritzeln und peripherieteilen. <br />
(man = bmw hatte offensichtlich dazugelernt, das ein <br />
anpfiff eines kunden mit einem 120 tdm fahrzeug nicht wirklich <br />
wünschenswert ist. )</p>
<p>meine empfehlung: <br />
kette wechseln lassen, regelmäßigst <br />
ein hochwertiges öl verwenden <br />
(ruhig alle 5000 - 7500 tkm wechseln), <br />
immer schön warmfahren  <br />
und basta. </p>
<p>der finanzielle aufwand im gegensatz zu einem motorschaden ist <br />
geradezu lächerlich. </p>
<p>gruss</p>
<p>christoph</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=2852</link>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2002 13:59:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Christoph Spanner</dc:creator>
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<title>Steuerkette M635</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Wie oft sollte man beim M635 die Steuerkette tauschen? Ist alle 100.000 km in Ordnung oder sollte man öfter? Habe allerdings auch schon mit Leuten gesprochen, die der Meinung waren beim M-Motor bräuchte man gar nicht die Kette tauschen.Wenn man aber doch die Kette tauscht, sollte man dann auch die Räder u die Führungen und den Spanner tauschen?????</p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=2851</link>
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<pubDate>Thu, 21 Feb 2002 13:28:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Jörg</dc:creator>
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