Mit dem Test prüfst du erst mal nur ob es der Sensor ist und ob er richtig herum angeschlossen ist.

Wenn sonst alles im Cockpit funktioniert (Tankanzeige, Kontrolleuchten), dann wird zumindest die Spannungsversorgung dort in Ordnung sein.

Bleiben noch die Kabelverbindung zwischen Sensor und Cockpit sowie das Cockpit selber (Steckverbindungen, Leiterfolie und das eigentliche Anzeigemodul).

Die Kabelverbindung könntest du mit einem Multimeter auf Durchgang prüfen, beim Cockpit selber könnte man die Steckverbindung versichtig reinigen und schauen ob die Leiterbahnen auf der Folie in Ordnung sind. Die kann man ebenfalls mit einem Durchgangsprüfer testen. Bitte mit den Meßspitzen nicht direkt in die Folie stechen - immer von Schraubkontakt zu Schraubkontakt prüfen.

Gruß Holger

Probiere ich morgen aus. Die Warnleuchte geht, das hatte ich schon probiert.

Wenn die Temperaturanzeige nicht voll ausschlägt, was ist dann defekt?

Gruss

Der Sensor hat zwei Anschlüsse. Die Kabelfarben sind bei deinem Wagen vermutlich braun/weiss und braun/violett.

Wenn du einen der beiden Drähte an Masse hälst, dann sollte bei eingeschalteter Zündung die Warnleuchte Übertemperatur leuchten, und wenn du den anderen gegen Masse hälst, dann sollte die Anzeige im Cokpit auf Maximum gehen.

Funktioniert das ?

Gruß Holger

Seit neuestem geht meine Kühlwassertemperaturanzeige nicht mehr. Den Sensor habe ich bereits erneuert, die Sicherung ist gut.

Habt ihr eine Idee was es sein könnte?

Gruß

Es ist ein 630cs Bj. 1978