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<title>www.bmw-e24-forum.de - Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln)</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das hat der Bosch Dienst zwar schon gemacht, aber ja hab ich auch nochmal über die Entlüftunsschraube ist aber gleich Wasser gekommen (einmal beim Laufen einmal im Stand und Motor aus) Ich hoffe das war richtig.</p>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 20:39:23 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Fritzwinkler</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke für den Tipp ich sags in der Werkstatt die sollen sie mal kontrollieren. Aber ich befürchte das es nicht daran liegt. Hab den Tacho vom Andi überholen lassen der ist ja bekannt für super Arbeit. Aber ich schreib mir mal alles auf dann tut sich der Bosch Dienst leichter.</p>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 20:37:42 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Fritzwinkler</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nur mal so´ne Idee: Ist das Kühlsystem richtig entlüftet? Ich kann mich daran erinnern, daß ich ein ähnliches Problem mal Anfang der 80er mit meinem BMW 1800 ( Neue Klasse ). Da ist Luft im System gewesen, so daß es immer &quot;geblubbert&quot; hat in den Schläuchen. Mir hat damals mein Altgeselle das System entlüftet und es mir gezeigt. Wie gesagt, nur mal so´ne Idee...</p>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:53:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Thomas Meyer</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ist die Sechkantmutter auf der Rückseite richtig angezogen?<br />
Hatte das beim E30 mal, wenn die nicht richtig fest ist, dann bekommt die Anzeige nicht richtig Kontakt und springt hin und her. <br />
Ich hab mal ein Beispielfoto mit angehängt. <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2026041319394869dd4684710b9.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="675" /></p>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 19:41:01 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Jan</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hat die Nadel da auch nach oben ausgeschlagen. Bei mir bleibt sie mittig und springt immer wieder in den Roten Bereich</p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176797</link>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 13:57:55 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Fritzwinkler</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte vor einigen Jahren auch so ein Problem. Da waren die Kontakte am Anschlußstecker vom Kombiinstrument leicht korrodiert und hatten keinen ordentlichen Kontakt. Habe das sauber gemacht und die Kontakte etwas nachgebogen. <br />
Wenn du den Anschluß vom Thermofühler mal auf Masse legst und das Instrument schlägt voll aus und bleibt auch so ist die Verdrahtung in Ordnung und der Fühler hat einen Schuß oder der Stecker hat nen Wackeligen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:19:20 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
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<title>Temperatur Anzeige springt ( langsam am verzweifeln)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus Gemeinde bräuchte Mal dringend Hilfe. Letzte Woche habe ich mein Auto aus der Werkstatt geholt. E24 3.83 BJ und m30b34 Motor. <br />
Meine Temperaturanzeige schlägt immer noch aus wie ein Geigerzähler. <br />
500km war alles normal und jetzt wieder das gleiche Spiel wie zuvor. <br />
Der Fehler besteht nicht immer. <br />
Auffällig ist ein hochfrequentes piepsen beim Abstellen und dauernd leicht. <br />
Ab 2000 Umdrehungen wird die Frequenz niedriger also ich höre es erst ab 2000 jüngere früher. <br />
Was schon gemacht wurde. </p>
<p>- Zylinderkopf überholt da CO2 im Kühlwasser <br />
- Zylinderkopfdichtung <br />
- Kühler <br />
- Viscokipplung <br />
- Kombiinstrument überholt (auf Empfehlung     hier im Forum) <br />
- Beide temp Sensoren getauscht <br />
- Ausgleichsbehalter getauscht <br />
- Thermostat getauscht <br />
- Wasserpumpe getauscht <br />
- alle Schläuche getauscht <br />
ob er nun heiß wird, Luftblasen hat oder die Elektrik spinnt kann ich als Laie nicht sagen. <br />
Mein kfz Elektriker ist langsam auch etwas ratlos wo setzt man da an? <br />
Vielen Dank im Voraus m.g.G Fritz</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176787</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176787</guid>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 03:47:48 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Fritzwinkler</dc:creator>
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